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V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.

(ID 964378)

Nach der ersten Fahrt am schwül-heißem fahrtag gibt V 2.004 wegen Überhitzung ungewohnte Einblicke.

Ein TPF FLIRT auf der S20 Neuchâtel - Fribourg erreicht am 28.

V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.

V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.

Hermann-Josef Weirich 29.08.2016, 246 Aufrufe, 0 Kommentare

RBDe-565-Pendelzug als Extrazug nach Corcelles-Nord ans ESAF 2016 am 28.

Ein TPF FLIRT auf der S20 Neuchâtel - Fribourg erreicht am 28.

V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.

Nach der ersten Fahrt am schwül-heißem fahrtag gibt V 2.004 wegen Überhitzung ungewohnte Einblicke.

Traktionswechsel in Alverdissen.

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Elektrolok 22 der VBE mit einem Museumszug am 22.07.1999 in Rinteln Süd.

Elektrolok 22 der VBE mit einem Museumszug am 22.07.1999 in Rinteln Süd. 
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

 208 1044x686 Px, 15.12.2018

Am 22.07.1999 war die VBE 22 Elektrolok mit einem Museums Zug bei Asemissen auf der Extertalbahn unterwegs.

Am 22.07.1999 war die VBE 22 Elektrolok mit einem Museums Zug bei Asemissen auf der Extertalbahn unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

 152 1044x649 Px, 15.12.2018

Der Fahrdraht der Extertalbahn endet, von Bösingfeld kommend, ziemlich abrupt vor einem Bahnübergang in Alverdissen. Ellok E 22 (im Hintergrund) ist so weit vorgefahren, wie es zur Zeit möglich ist. Die Strecke selbst verläuft noch 5km weiter bis Barntrup. Aber diesen Teil muss eine Diesellok übernehmen. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16.

Der Fahrdraht der Extertalbahn endet, von Bösingfeld kommend, ziemlich abrupt vor einem Bahnübergang in Alverdissen. Ellok E 22 (im Hintergrund) ist so weit vorgefahren, wie es zur Zeit möglich ist. Die Strecke selbst verläuft noch 5km weiter bis Barntrup. Aber diesen Teil muss eine Diesellok übernehmen. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

 249  2 800x1200 Px, 30.08.2016

Wagen 3 des LEL-Museumszuges, ein 3.Klasse-Schnellzug-Abteilwagen, aufgenommen in Bösingfeld am 28.8.16.

Wagen 3 des LEL-Museumszuges, ein 3.Klasse-Schnellzug-Abteilwagen, aufgenommen in Bösingfeld am 28.8.16. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 28-29 Schnellzug genietet

 401 1200x800 Px, 30.08.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn"

Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild

Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015.

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Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe.

Einen Pendelverkehr zum Bahnhofsfest Alverdissen am 30.08.2015 zwischen Farmbeck - Bega - Barntrup - Alverdissen, bedienten die MAN-Triebwagen 95 80 0302 027-7 und 95 80 0302 051-7 der Osning-Bahn.

Sonderzug der Landeseisenban Lippe zum Muttertag, zwischen Alverdissen und Barntrup.

Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe in Bösingfeld.

Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen.

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265 303-8 (V65-12) der SVG steht am 13.

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V35 der Rurtalbahn steht im Bombardier-Werk in Aachen.

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MaK G 320 HAW 9 Fa.

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Weitere Bilder der 265 101-6

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Im kleinen Bahnhof von Extertal-Bösingfeld wartet 265 101-6 / V2.004 der Extertalbahn AG auf die zweite Rundfahrt am 26.05.2013.

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