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Extertalbahn Fotos

23 Bilder
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Museumsbahnen
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Extertalbahn
Elektrolok 22 der VBE mit einem Museumszug am 22.07.1999 in Rinteln Süd.
Elektrolok 22 der VBE mit einem Museumszug am 22.07.1999 in Rinteln Süd.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

272 1044x686 Px, 15.12.2018

Am 22.07.1999 war die VBE 22 Elektrolok mit einem Museums Zug bei Asemissen auf der Extertalbahn unterwegs.
Am 22.07.1999 war die VBE 22 Elektrolok mit einem Museums Zug bei Asemissen auf der Extertalbahn unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

226 1044x649 Px, 15.12.2018

Der Fahrdraht der Extertalbahn endet, von Bösingfeld kommend, ziemlich abrupt vor einem Bahnübergang in Alverdissen. Ellok E 22 (im Hintergrund) ist so weit vorgefahren, wie es zur Zeit möglich ist. Die Strecke selbst verläuft noch 5km weiter bis Barntrup. Aber diesen Teil muss eine Diesellok übernehmen. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16.
Der Fahrdraht der Extertalbahn endet, von Bösingfeld kommend, ziemlich abrupt vor einem Bahnübergang in Alverdissen. Ellok E 22 (im Hintergrund) ist so weit vorgefahren, wie es zur Zeit möglich ist. Die Strecke selbst verläuft noch 5km weiter bis Barntrup. Aber diesen Teil muss eine Diesellok übernehmen. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

338 800x1200 Px, 30.08.2016

Wagen 3 des LEL-Museumszuges, ein 3.Klasse-Schnellzug-Abteilwagen, aufgenommen in Bösingfeld am 28.8.16.
Wagen 3 des LEL-Museumszuges, ein 3.Klasse-Schnellzug-Abteilwagen, aufgenommen in Bösingfeld am 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 28-29 Schnellzug genietet

503 1200x800 Px, 30.08.2016

Wagen 1 des LEL-Museumszuges. Trotz der roten Lackierung handelt es sich nicht um ein Exemplar der BR 865, sondern um einen normalen Umbau-Vierachser 1./2. Klasse AB4yg ex-DB. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16.
Wagen 1 des LEL-Museumszuges. Trotz der roten Lackierung handelt es sich nicht um ein Exemplar der BR 865, sondern um einen normalen Umbau-Vierachser 1./2. Klasse AB4yg ex-DB. Aufnahme: Alverdissen, 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 4-achsig 56, 56b

629 1200x763 Px, 30.08.2016

TVT 701 119 der Landeseisenbahn Lippe in Bösingfeld am 28.8.16.
TVT 701 119 der Landeseisenbahn Lippe in Bösingfeld am 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn

318 1200x800 Px, 30.08.2016

VBE-E 22, die für den Regelfahrtag vorbereitet wird, steht in Bösingfeld neben dem LEL-eigenen TVT 701 119-0 (28.8.16).
VBE-E 22, die für den Regelfahrtag vorbereitet wird, steht in Bösingfeld neben dem LEL-eigenen TVT 701 119-0 (28.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

353 1200x785 Px, 30.08.2016

E 22 der Extertalbahn, abfahrbereit mit dem Heckeneilzug nach Dörentrup in Bösingfeld, 28.8.16.
E 22 der Extertalbahn, abfahrbereit mit dem Heckeneilzug nach Dörentrup in Bösingfeld, 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

405 1200x788 Px, 29.08.2016

E 22 wartet in Alverdissen auf die Rückkehr des Museumszuges aus Dörentrup, um in dann unter Fahrdraht zurück nach Bösingfeld zu befördern (28.8.16). Nochmals Dank an Ralf und Tim für das wunschgemäße Parken!
E 22 wartet in Alverdissen auf die Rückkehr des Museumszuges aus Dörentrup, um in dann unter Fahrdraht zurück nach Bösingfeld zu befördern (28.8.16). Nochmals Dank an Ralf und Tim für das wunschgemäße Parken!
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

395 1200x833 Px, 29.08.2016

Traktionswechsel in Alverdissen. Links E 22, die den Zug von Bösingfeld bis hierhin gebracht hat, rechts hat sich V 2.004 (98 80 265 101-6 D-VBV) vor den Zug gesetzt, um ihn weiterzubefördern (28.8.16).
Traktionswechsel in Alverdissen. Links E 22, die den Zug von Bösingfeld bis hierhin gebracht hat, rechts hat sich V 2.004 (98 80 265 101-6 D-VBV) vor den Zug gesetzt, um ihn weiterzubefördern (28.8.16).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 265 BR 265 ·MaK G 320 B·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

370 1200x736 Px, 29.08.2016

Nach der ersten Fahrt am schwül-heißem fahrtag gibt V 2.004 wegen Überhitzung ungewohnte Einblicke. Alverdissen, 28.8.16.
Nach der ersten Fahrt am schwül-heißem fahrtag gibt V 2.004 wegen Überhitzung ungewohnte Einblicke. Alverdissen, 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 265 BR 265 ·MaK G 320 B·

456 1200x777 Px, 29.08.2016

V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.
V 2.004 alias 265 101 der Verkehrsfreunde Braunschweig im Einsatz bei der Landeseisenbahn Lippe, aufgenommen in Alverdissen am 28.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 0 265 BR 265 ·MaK G 320 B·

350 1200x827 Px, 29.08.2016

Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m
Klaus Muhs

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

520 1200x801 Px, 02.09.2015

Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015. Techn.Daten: Baujahr: 1968 - Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen - Bauart: Bo-dm - Leistung: 2x150PS - Gewicht: 24,6t - Höchstgeschw.: 90km/h - LüP:13,95m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015. Techn.Daten: Baujahr: 1968 - Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen - Bauart: Bo-dm - Leistung: 2x150PS - Gewicht: 24,6t - Höchstgeschw.: 90km/h - LüP:13,95m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

418 1024x768 Px, 02.09.2015

Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 493 BR 493 · EAG E21 und E22

400 1024x768 Px, 02.09.2015

Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe. Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe. Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

433 1024x768 Px, 02.09.2015

Einen Pendelverkehr zum Bahnhofsfest Alverdissen am 30.08.2015 zwischen Farmbeck - Bega - Barntrup - Alverdissen, bedienten die MAN-Triebwagen 95 80 0302 027-7 und 95 80 0302 051-7 der Osning-Bahn.
Einen Pendelverkehr zum Bahnhofsfest Alverdissen am 30.08.2015 zwischen Farmbeck - Bega - Barntrup - Alverdissen, bedienten die MAN-Triebwagen 95 80 0302 027-7 und 95 80 0302 051-7 der Osning-Bahn.
Klaus Muhs

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

351 1024x768 Px, 02.09.2015

Sonderzug der Landeseisenban Lippe zum Muttertag, zwischen Alverdissen und Barntrup. 10.05.2015
Sonderzug der Landeseisenban Lippe zum Muttertag, zwischen Alverdissen und Barntrup. 10.05.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

360 1200x800 Px, 11.05.2015

Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe in Bösingfeld. 28.02.2015 Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Weitere Bilder aus Bösingfeld gibt es auf http://augenklicke.de
Köf 6815, ex-DB 323 335-0, der Landeseisenbahn Lippe in Bösingfeld. 28.02.2015 Technische Daten: Baujahr: 1965 - Hersteller: Deutz - F.-Nr.57915 - Typ: A6M 617R - Bauart:B-dh - Leistung:125PS - Höchstgeschw.: 45 km/h Weitere Bilder aus Bösingfeld gibt es auf http://augenklicke.de
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

438  1 1200x801 Px, 13.04.2015

Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.1 ·MaK 600 D, 600 D13·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

364 1200x801 Px, 06.04.2015

Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.1 ·MaK 600 D, 600 D13·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

419 1200x800 Px, 06.04.2015

Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Der Osterhasen-Express des „Landeseisenbahn-Lippe e.V.“ verkehrte an den Ostertagen auf einem Teilstück der Extertalbahn zwischen Bösingfeld und Alverdissen. Zuglok war am Sonntag V2.004 (98 80 3265 101-6 D-VBV). Die Lok ist eine Leihgabe des „Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde“. Lokdaten: Baujahr: 1954 –Hersteller: MaK Kiel-Friedrichsort – F.-Nr.500004 – Bauart: D-dh – PS: 575 – Gewicht: 52t – Max.-Geschwindigkeit 80 km/h. Infos zur LEL gibt es unter http://www.landeseisenbahn-lippe.de/ --- 05.04.2015
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.1 ·MaK 600 D, 600 D13·, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

357 1200x801 Px, 06.04.2015



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