Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark. Zu Wagen 14 liegen mir keine Infos vor, außer, dass er satte 8,60 m lang ist

Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark.

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Re 4/4 11194 mit einem Domo-Pendel am 8.9.20 im Bahnhof Brig abgestellt.

Das Kanderli und sein exquisiter Wagenpark.

Zu Wagen 14 liegen mir keine Infos vor, außer, dass er satte 8,60 m lang ist. Er dürfte aber der Nummer nach auch zur Originalausstattung der Kandertalbahn gehören. Rümmingen, September 2020.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 08.09.2020, 286 Aufrufe, 5 Kommentare

BDt 50 85 82-33 919-0 am Domo-Pendel am 8.9.20 in Brig abgestellt.

Das Kanderli und sein exquisiter Fuhrpark.

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Frank Paukstat 09.09.2020 08:22

Hallo Olli!

Auf der Webseite wird er (noch) nicht aufgeführt, bei Facebook gibt es nur Bilder von der Aufarbeitung des Nebenbahnwagens. Mich würden auch Daten zu dem Wagen interessieren, kann da jemand helfen?

Viele Grüße, Frank

Olli 13.09.2020 11:40

Stimmt, da kam ich nicht weiter. Definitiv ein nicht preußischer Altbauwagen...
Gruß, Olli

Olli 13.09.2020 13:52

Hallo Helmut, ich würde vermuten, Du hast das Rätsel gelöst...
Gruß, Olli

Christian Wolf 08.12.2020 10:01

Hallo,
das ist der Wagen Bi 14 des AEV, den die KTB e.V. betriebsfähig aufgearbeitet hat und im Museumszug einsetzt.
Grüße
Christian Wolf KTB e.V.

Frank Paukstat 08.12.2020 15:33

Vielen Dank, Helmut und Christian! Den Link zur Homepage habe ich auch gleich mal in die Bookmarks aufgenommen. Ist doch sehr interessant.

Gruß, Frank

Weihnachtsfahrt des Kanderli. V 7 der Kandertalbahn hat vorerst ihre Rangierarbeit gemacht und darf sich nun zurückziehen, sie muss halt auch a mal a bisserl brav sein, bis sie am Abend bei der letzten Fahrt in der Dunkelheit wieder drankommt. Kandern, Dezember 2022. Dieser 2-achsige Rangiertraktor wurde 1957 mit der Fabriknummer 56511 bei Deutz in Köln gebaut und an die Chemische Fabrik Uetikon ausgeliefert. Seit 1993 befindet er sich beim Kanderli. Typ A8L 614 R Höchstgeschwindigkeit 34 km/h Leistung 130 PS Dienstgewicht 20 t Länge über Puffer 6,5 m 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Deutz A8L 614 R

 107 1600x1011 Px, 03.01.2023

Weihnachtsfahrt des Kanderli. Nebenbei eine orthografische Wunderlichkeit am Wagen 15 betrachtet. Kandern, Dezember 2022. 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / Privatbahnwagen 2-achsig

 95 1200x764 Px, 03.01.2023

Dieseltriebwagen auf der Kandertalbahn. Der Triebwagen VT 3 war einer der Versuchstriebwagen, mit dem die Deutsche Reichsbahn seinerzeit den Traktionswandel einleitete. Von der Waggonfabrik Werdau wurde 1928 dieses Versuchsfahrzeug gebaut, schaffte es aber nicht in die Serienfertigung. 1934 baute man zwei starke 8-Zylinderdieselmotoren ein und hatte nunmehr einen mit 308 PS hochmotorisierten Schlepp-Triebwagen. Das führte analog zu den Twindexx-Triebwagen zu der ulkigen Konsequenz, dass das EBA diesen Triebwagen als bestuhlte Rangierlok klassifiziert mit der NVR-Nummer 98 80 01 33 279-9 D-KTB. Für weitere technische Angaben verlinke ich hier auf die Seite der Kantertalbahn: http://www.kandertalbahn.com/index.php/fahrzeuge/dieseltriebfahrzeuge/vt3.html 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 733 Haltingen – Kandern ·Kandertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Werdau

 175 1600x954 Px, 03.01.2023

Güterwagen Königsberg beim Kanderli. Diese Wagen wurden als Gml von der Preußischen Staatsbahn beschafft. Wunderbar restauriert präsentiert er sich hier von der Seite seines Bremserhauses. Das Baujahr wird auf 1900 geschätzt, der Hersteller ist unbekannt. Länge über Puffer 9.60 m Gewicht 10 t Ladegewicht 15 t Ladefläche 21.5 m² 
Olli

Deutschland / Museumsbahnen / Kandertalbahn ·KTB· 'Chanderli', Deutschland / Güterwagen | Altbauwagen / Gattung G | Gedeckte Güterwagen | 2ax, 3ax

 185 1600x1161 Px, 03.01.2023