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99750 hat sich vor 99737 am 27.04.1996 im Bahnhof Cranzahl gesetzt, um einen Vorspann Dienst für einen besonders langen Planzug zu leisten.

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99750 hat sich vor 99737 am 27.04.1996 im Bahnhof Cranzahl gesetzt, um einen Vorspann Dienst für einen besonders langen Planzug zu leisten.

99750 hat sich vor 99737 am 27.04.1996 im Bahnhof Cranzahl gesetzt, um einen Vorspann Dienst für einen besonders langen Planzug zu leisten.

Gerd Hahn 17.05.2016, 298 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Kay Baldauf 23.05.2016 08:17

Servus gerd,

als großer Fan und Fotozugveranstalter der Strecke Cranzahl-Oberwiesenthal sehe ich natürlich sehr gerne Fotos aus vergangenen Zeiten. Danke dafür! Eine kleine Korrektur muß ich allerdings anfügen. 099 750 ist nicht gleich 99 750. Beides sind völlig verschiedene Lokomotiven. Beim Nummernsalat 1994 bekamen alle Schmalspurlokomotiven eine "0" vor die 99. Die Ordnungsnummer wurde dann je nach Spurweite der Loks vergeben. 750mm-Loks hatten 7xx, 900mm Lokomotiven hatten 9xx usw. Danach wurde den vorhanden Lokomotiven einfach die Ordnungsnummer fortlaufend vergeben. Dadurch kam es zu diesen Durcheinander. 099 750 ist eine Neubau-VIIk aus Babelsberg, gebaut nach dem 2.Weltkrieg. 99 750 dagegen ist eine Einheits-VIIk mit anderem Kessel (mit Mischvorwärmer) und schon vor dem Krieg gebaut. Viele Grüße Kay
http://www.saechsische-schmalspurfahrzeuge.de/loks/viikalt/viik1.htm

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, rangiert die Dampflok 99 1794-9 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit in Cranzahl. Kurz darauf befördert sie gemeinsam mit der Diesellok L45H-084 (ebenso SDG) als Vorspann den vorletzten Planzug des Tages nach Oberwiesenthal. HINWEIS: Das Foto entstand von einem geöffneten Bahnübergang aus.
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Matthias Kümmel

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Matthias Kümmel





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