Einheitslok 99 749 wartet mit ihrem Zug am bitterkalten 19.12.2009 in Jonsdorf vor dem Gebirgspendel auf die Abfahrt nach Bertsdorf

Einheitslok 99 749 wartet mit ihrem Zug am bitterkalten 19.12.2009 in Jonsdorf vor dem Gebirgspendel auf die Abfahrt nach Bertsdorf.

(ID 372560)

Serie 313: Ein Sechswagenzug mit ostseitigem motorisiertem Endwagen KUMOHA 313-5008 in Nishi Kozakai bei der Stadt Toyohashi, Tôkaidô-Stammlinie.

Eine Baureihe 18 auf dem Weg von Oslo nach Bergen auf der Hardangervidda , 20.08.2005

Deutschland / Schmalspurbahnen / Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok
Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Schmalspur 238 Bertsdorf – Kurort Jonsdorf

Einheitslok 99 749 wartet mit ihrem Zug am bitterkalten 19.12.2009 in Jonsdorf vor dem Gebirgspendel auf die Abfahrt nach Bertsdorf.

Olaf Herrig 27.01.2010, 661 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Class N der V-Line in Melbourne, 04.03.2006

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Zittauer Schmalspurbahn__Nein, die 99 731 hat nicht in der Wagenhalle übernachtet. Sie hat ihr eigenes Plätzchen weiter hinten im Betriebsgelände, hier zieht sie morgens "ihre" Wagen zur ersten Fahrt aus der Halle.__03-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 85 1200x851 Px, 12.04.2024

Zittauer Schmalspurbahn__Auch die Diesellok hat nicht in der Wagenhalle übernachtet. Hier zieht die 199 018 morgens "ihre" Wagen zur ersten Fahrt aus der Halle.__04-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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 72 1200x886 Px, 12.04.2024

Zittauer Schmalspurbahn__Jetzt geht's los. Hinüber zum Schmalspurbhf, zur ersten Bergfahrt am Morgen.__03-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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Zittauer Schmalspurbahn__Der letzte Zug rückt abends ein in den Betriebshof. Rechts ein Teil des beeindruckenden Firmen-Komplexes der ehemaligen ROBUR-Werke. Seit den 1920er Jahren Hersteller von Pkw, Lkw, Motorrädern, unter dem ursprünglichen Namen 'Phänomen'. Zu DDR-Zeiten als 'VEB Robur Werke Zittau' einer der wesentlichen Lkw-Lieferanten unter dem Markennamen 'Garant'. Nach der Wende verloren Tausende Beschäftigte ihre Arbeit. Heute steht der größte Teil leer und verfällt. Wie beim ersten Anblick der riesigen Gebäude die Fragen nach dem Was und Wie ans Zugpersonal zeigten, wissen viele (Neu-)Zittauer gar nicht woran sie da jeden Tag vorbeifahren...__03-03-2024 
Klaus-Erich Lisk

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