bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt,

(ID 1379222)



Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen  721 101  der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus  182 524-9  am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.

Nachdem irgendein Streckendeffekt gemeldet worden war zwischen Bahnhof Rodleben und Bahnhof Roßlau (Elbe) wurde von den Mitarbeitern dieses Fahrwegmesszuges eine Langsam-Fahrstrecke abgesteckt, hier nach Verlassen der Schadstelle mit dem Steuerwagen "721 101" der DB Netz Instandhaltung mit der Nr. D-DBMP 99 80 93-60 007-5, die Nummer vom Mittelwagen leider nicht erkannt angeschoben vom Taurus "182 524-9" am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.

Lothar Stöckmann 22.08.2024, 527 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.
Matthias Kümmel

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.
Matthias Kümmel





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.