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Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

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Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.

Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.

Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.

Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“

Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West nach erfolgtem Kopfmachen Richtung Goerzbahn. Im Hintergrund noch der S-Bahnhof selbst.

Berlin, der 12.2.2021

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und zurück. Die „AG Märkische Kleinbahn e.V.“ freute sich entsprechend über den Besuch in ihrem Heimatbahnhof Schönow. Der Zug kam über B-Wannsee nach Lichterfelde-West und machte dort Kopf, um auf die Goerzbahn abzubiegen.

Die erste Tour wurde am 10.2.2021 spätnachmittags unternommen, die zweite und dritte am 12.2.2021 vormittags/mittags. Die Lokalpresse (Print/TV) berichtete entsprechend. Zum Glück hatte es vorher geschneit und die daraus entstandenen Bilder sind wohl so schnell nicht reproduzierbar.

Wegen des guten Wetters am 12.2. war ein reger Auflauf der Fotographen, aber auch die Bevölkerung vor Ort zückte das Handy beim Spaziergang, um diesen ungewöhnlichen Besuch auf dieser ungewöhnlichen Bahnstrecke festzuhalten.

Aus einem RBB-Bericht: „Eine Besonderheit der Strecke sei die große Zahl an Bahnübergängen: Es gibt rund 40 Stellen, an denen Autoverkehr die Schienen queren kann.“

Hier verlässt der Zug Berlin Lichterfelde-West nach erfolgtem Kopfmachen Richtung Goerzbahn. Im Hintergrund noch der S-Bahnhof selbst.

Berlin, der 12.2.2021

G. G. 12.02.2021, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-M5MarkII , Datum 2021:02:12 12:27:38, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 80/10, ISO200, Brennweite: 21/1

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Hier zusehen ist 605 017  advanced TrainLab  am 19.6.24 kurz nach der Ausfahrt aus dem Markersbacher Bahnhof in Richtung Annaberg-Buchholz auf der Schwimmbadbrücke in Markersbach.
Hier zusehen ist 605 017 "advanced TrainLab" am 19.6.24 kurz nach der Ausfahrt aus dem Markersbacher Bahnhof in Richtung Annaberg-Buchholz auf der Schwimmbadbrücke in Markersbach.
saxony_spotter

Am 14.09.2023 kam aus Mecklemburg Vorpommern dieser Messzug von Advenced TrainLab. Einen Tag vorher befuhr dieser Zug den Raum Karow auf der Nebenbahn. Fotografiert am Nuthetal in Richtung Saarmund.
Am 14.09.2023 kam aus Mecklemburg Vorpommern dieser Messzug von Advenced TrainLab. Einen Tag vorher befuhr dieser Zug den Raum Karow auf der Nebenbahn. Fotografiert am Nuthetal in Richtung Saarmund.
Jens Kublank

Am 13.9.23 war 605 019  advanced TrainLab  von Halle nach Schwarzenberg (Erzgebirge) unterwegs, hier im Bahnhof Dittersdorf Richtung Aue.
Am 13.9.23 war 605 019 "advanced TrainLab" von Halle nach Schwarzenberg (Erzgebirge) unterwegs, hier im Bahnhof Dittersdorf Richtung Aue.
saxony_spotter





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