RBH "011", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

RBH "011", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

(ID 1129358)

Die Dampflokomotive 78 468 im Pendelverkehreinsatz Mitte September 2018 zwischen Bahnhof Bochum-Dahlhausen und Eisenbahnmuseum.

Die Ae 6/6 11407 Aargau des Vereins Mikado 1244 hatte am 27.

RBH "011", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.01.2019, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2018:09:16 12:41:38, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO200, Brennweite: 130/10

Lötschberger als S6 Langnau - Luzern am 27.

RBH 011 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Die Dampflokomotive 97 502 Mitte September 2018 unter der Lichtraumprofil-Messanlage für Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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RBH 1200 001-1 im DB Museum Koblenz, November 2024. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·

 37 1200x800 Px, 11.11.2024

Die RHB-Elektrolokomotive 001 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Koblenz. (September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·

 233 1200x800 Px, 24.11.2021 

Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen 
Klaus Muhs

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / 1 200 ·Henschel E1200·, Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·

 695 1200x801 Px, 05.08.2021