TWE V 156 hatte am 11.3.1995 die Aufgabe, einen Röhrenzug von Lengerich nach Bad Laer zu befördern

TWE V 156 hatte am 11.3.1995 die Aufgabe, einen Röhrenzug von Lengerich nach Bad Laer zu befördern.

(ID 1099945)

146 227-4 Neubaustrecke Stuttgart-Ulm mit der RB 17031 (Offenburg-Basel Bad Bf) bei Schallstadt 19.7.18

TWE V 156 hatte am 11.3.1995 die Aufgabe, einen Röhrenzug von Lengerich nach Bad Laer zu befördern. Hier hat die Lok im Bahnhof Lengerich gerade angekuppelt und erwartet das Abfahrt Signal.

Gerd Hahn 04.08.2018, 221 Aufrufe, 0 Kommentare

73916 als IRE87488 (Freiburg(Brsg)Hbf-Mulhouse Ville) bei Schallstadt 19.7.18

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Mit Verspätung erreicht hier am 19.6.2023 um19.15 Uhr der RE 2 aus Düsseldorf mit Zuglok 146119 Lengerich in Westfalen. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lengerich (Westf.)

 127 1044x703 Px, 20.06.2023

Wagen für das Zementwerk in Lengerich werden in ein Anschlussgleis im Bahnhof Lengerich geschoben. Von dort holt sie eine Diesellok in kleinen Wagengruppen ab und zieht sie über die Lienener Straße ins Werksgelände. Hier hat die angemietete Rangierlok 263013-1 der WHE am 15.3.2023 um 11.00 Uhr bereits an die Wagen angekuppelt. Der Rangierer ist unterwegs und löst nach dem vierten Wagen die Kupplung, um danach mit dem kurzen Zug in das Werk zu fahren. 
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / WHE Wanne-Herner Eisenbahn, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 263 BR 263 ·MaK G 700 C·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lengerich (Westf.)

 178 1019x686 Px, 16.03.2023

Um den Wagenverkehr zwischen dem Zementwerk in Lengerich und dem Bahnhof Lengerich zu gewährleisten, ist das Überqueren der Lienener Straße in Lengerich Hohne notwendig. Ein Rangierer schaltet dazu per Hand die Blinklicht Anlage ein bzw. aus. Der Zug, der hier gerade in Form der 263013-1 WHe am 15.3.2023 um 11.00 Uhr die Straße überquert, verschwindet danach rechts im Werksgelände. Hinter dem Zug schließt sich dann das Werktor wieder. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 263 BR 263 ·MaK G 700 C·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lengerich (Westf.)

 201 1044x703 Px, 16.03.2023