Der Esslinger VT 403 aus der ersten Serie der Esslinger Schienenbusse ( zuvor T20 WN), auf der Tälesbahn (26.04.1984)

Der Esslinger VT 403 aus der ersten Serie der Esslinger Schienenbusse ( zuvor T20 WN), auf der Tälesbahn (26.04.1984)

(ID 1344635)

Ein Militärzug der US-Army mit amerikanischen Versorgungs- und Spezialcontainern transportiert durch die DB Cargo, hier der Drehgestell-Containertragwagen mit der Nr.

Der Esslinger VT 403 (zuvor T20 WN) auf der Tälesbahn der WEG Stuttgart.

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Der Esslinger VT 403 aus der ersten Serie der Esslinger Schienenbusse ( zuvor T20 WN), auf der Tälesbahn (26.04.1984)

Frank Nowotny 10.08.2023, 99 Aufrufe, 1 Kommentar

Wo 2023 nur noch Öde und Lärm ist, waren 1983 auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch echte Züge der DB vorhanden...

Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Alexander Hafner 13.08.2023 11:33

Hallo Frank, das ist der T 20, später VT 403, der WEG.

28.09.1990 Vt der WEG von Enzweihingen kommend nach Vahingen-Enz-Nord, die ab 1991 nur noch Güterverkehr aufwies, aber seit dem 12. September 2002 wegen technischer Mängel betrieblich gesperrt. Am 10. August 2016 veröffentlichte die betriebsführende Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), dass sie die Strecke gemäß § 11 AEG stilllegen oder abgeben möchte.Mittlerweile wurde sie stillgelegt. 
Jan Stein

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 71 1200x843 Px, 24.09.2024

Mit Weitwinkel: Der berühmte VT 401 der Tälesbahn (WEG) vor dem Lokschuppen (1984) 
Frank Nowotny

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Nebenbahnimpression aus besseren Zeiten: Ein Zug der WEG-Nebenbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (später "Vaihinger Stadtbahn" genannt) vor dem Enzweihinger Bahnhof. Hier befinden sich nun ein Autoverein und Sozialwohnungen (2024). Datum: 06.09.1984 
Frank Nowotny

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Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt. 
Frank Nowotny

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