IC 2277 Hamburg-Altona - Karlsruhe Hbf passiert mit Schublok 101 037-0 im Gleiswechselbetrieb eine Baustelle bei Frankfurt(Main)West

IC 2277 Hamburg-Altona - Karlsruhe Hbf passiert mit Schublok 101 037-0 im Gleiswechselbetrieb eine Baustelle bei Frankfurt(Main)West.

(ID 416525)

Der Weltrekord TGV 4402 wird in Frankfurt(Main)Hbf für die Fahrt als TGV 9552 nach Paris-Est bereitgestellt.

Die Wunderschöne Schools Class Repton wartet in Grosmont auf den Abfahrt's-Befehl.

IC 2277 Hamburg-Altona - Karlsruhe Hbf passiert mit Schublok 101 037-0 im Gleiswechselbetrieb eine Baustelle bei Frankfurt(Main)West. 19.06.10

Markus Kirchmann 20.06.2010, 1503 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:06:19 10:59:57, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 33.00 (33/1)

185 671-5 legt sich mit ihrem Containerzug kurz hinter Eschwege West in Fahrtrichtung Norden in die Kurve.

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218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2012 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg , Verkehrsrot, Fernverkehr Deutschland

 35 1200x800 Px, 13.11.2024 

218 411 und 218 429 Am 27. März 2024 mit dem IC 2013 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

 35 1200x800 Px, 13.11.2024 

101 075 mit dem "IC Königssee" aus Freilassing kommend am 9. Oktober 2024 bei Axdorf. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

 16 1200x802 Px, 12.11.2024 

Am 23. August 2024 ließ ich mich zu einem Ausflug ins Ostallgäu überreden. Ziel sollte sein, die orientrote 218 406 vor dem IC-Zugpaar 2084/85 zu fotografieren. Im Nachhinein bin ich sehr froh, die Tour unternommen zu haben, konnte dadurch doch unwissentlich eine der letzten Fahrten des "Nebelhorns" auf der Allgäubahn dokumentiert werden. Wenige Tage später verkehrte die Verbindung zum letzen Mal. Es trat beim Stellwerk in Oberstdorf ein gravierender Schaden auf, die Weichen zu den Abstellgleisen mit der Zugvorheiz-Anlage können nicht mehr angesteuert werden. Die Reparatur scheint so aufwändig zu sein, dass man lieber gleich das Fernzug-Angebot eingestellt und für 2025 gar nicht erst bestellt hat. Alternative Möglichkeiten zur Abstellung und zur Zugbehandlung gibt es im Allgäu ebenfalls keine mehr. Was wie ein Schildbürgerstreich klingt, ist leider symptomatisch für den Zustand der Deutschen Bahn. Am besagten 23. August 2024 kam die mustergültig in den Zustand der frühen Epoche V zurück versetzte 218 406 mit ihrem IC 2084 nach Hamburg Altona fast pünktlich die Günzacher Steige hinauf gefahren und konnte von mir bei Mittelberg aufgenommen werden. Die zwei Kühe ließen sich von der Durchfahrt des Zuges nicht irritieren - als hätten sie es geahnt, dass sie künftig beim Grasen ohnehin nur noch von Triebwagen der Baureihen 612 und 633 und mit viel Glück (aus Sicht eines Eisenbahnfreundes) durch einen Güterzug gestört würden. 
Christoph Schneider

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 76  1 1200x800 Px, 09.11.2024