SSB__Zahnradbahn__Drei-Wagenzüge waren auf der Zahnradbahn jahrzehntelang üblich, sogar bis Ende der 70er früh im Schülervekehr. (Bis in die 60er Jahre war im Frühverkehr sogar in beiden Richtungen zu den 3-Wagenzügen jeweils ein Vorzug mit einem Vorstellwagen unterwegs. Da die Zahnradbahn aber nur 5 Vorstellwagen hatte, wurde 1956 ein geschlossener Bw von der oberen Filderbahn -ohne Bremszahnrad- auf die Strecke verfrachtet: Bw 153, ME 1925, der bis 1965 dort im Einsatz war und danach verschrottet wurde.) Allerdings, 3-Wagen-Züge bestehend aus zwei Tw und einem Bw habe ich nur einmal erlebt: am 06-02-1976
Klaus-Erich Lisk 29.09.2023, 128 Aufrufe, 0 Kommentare
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389720.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 119 [ME 1898] mit Tw 103 [ME 1937] auf Bergfahrt, vorbei am alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389630.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Vorstellwagen 117 [ME 1896] auf Bergfahrt, mit dem Bremser auf der Plattform, vor dem alten Blum'schen Haus in Holzschindel-Bauweise. Abgerissen 1978.__04-1977")
![SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1389629.jpg "SSB Zahnradbahn__Zeitenwende an der Haltestelle 'Pfaffenweg'. Dieselbe Stelle 1983 mit ZT4.1 [MAN/SLM/AEG 1982] 1001 im originalen Livrée SCHWARZ-Gelb.__1983")
![SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 104 [ME,AEG 1950] im Blumenschmuck bei der Festveranstaltung zum 100.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349409.jpg "SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 104 [ME,AEG 1950] im Blumenschmuck bei der Festveranstaltung zum 100.")
![SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] auf der Schiebebühne im Alten](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349407.jpg "SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] auf der Schiebebühne im Alten")
![SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Betriebshof, dem Alten Zahnradbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349280.jpg "SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Betriebshof, dem Alten Zahnradbhf.")
![SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Betriebshof, dem Alten Zahnradbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349279.jpg "SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Betriebshof, dem Alten Zahnradbhf.")
![SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 1002 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349213.jpg "SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 1002 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum")
![SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349212.jpg "SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum")
![SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349211.jpg "SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100.")
![SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100.](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1349210.jpg "SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100.")
