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Lokpersonal der 442.55 bei einer Verschnaufpause in Shegerini.

(ID 849868)

Der Belgische 66 662 am 21.2.15 in Aachen als Regionalzug von/nach Spa

346 259 Brandenburg 24.04.95

Lokpersonal der 442.55 bei einer Verschnaufpause in Shegerini. (10.12.2014)

Lokpersonal der 442.55 bei einer Verschnaufpause in Shegerini. (10.12.2014)

Herbert Graf 24.02.2015, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

346 257 Dresden - Friedrichstadt 04.04.92

346 259 Brandenburg 24.04.95

Der Belgische 66 662 am 21.2.15 in Aachen als Regionalzug von/nach Spa

Cargo Mover und Fst des Cargo Sprinter 690 501 am 21.2.15 in Aachen West.

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Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019)

Eritrean Railways Bahnhofgelände Asmara mit Drehscheibe und Krupp Güterwagen. (19.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen, Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Sonstiges / Stimmungsbilder

 192 1019x768 Px, 04.03.2019

Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 156 1122x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

 139 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019)

Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 136 1019x768 Px, 11.02.2019

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Angestellte"

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Symptomatisch für den Niedergang der Eisenbahn ist die Tatsache, dass niemand versucht hat die Drehscheibe zu betätigen vor unserer Ankunft.

Sortieren von Güterwagen in Arbaroba.

Ein Arbeitszug mit dem letzten betriebsfähigen Ural ist in Nefasit eingetroffen.

Ich vermute eher, dass die Frauen eine günstige Mitfahrgelegenheit für sich und ihr Brennholz gefunden haben.

Die beweglichen Teile einer Dampflok verlangen immer nach Schmieroel.

Wasserfassen in Nefasit.

Einer der Bremser macht während des Wasserfassens am Bahnhof von Arbaroba eine kurze Siesta.

Lokführer und Heizer auf der 442.59.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Am der Lokpfeife wird noch etwas herumgeschraubt, Asmara (04.12.2014)

Auch der Güterwagenverschub ist bei fehlender Lok Handarbeit.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.55 mit Personenzug unterhalb von Shegerini.

442.55 mit Personenzug unterhalb von Shegerini, beobachtet von einer Einheimischen.(10.12.2014)

442.55 mit Personenzug unterhalb von Shegerini.

442.55 mit Personenzug unterhalb von Shegerini mit dem Kloster und drei Ebenen.

In mehreren Kehren windet sich die Bahn bei Shegerini die steilen Bergflanken hinauf.(10.12.2014)

442.55 mit einem Personenzug unterhalb von Shegerini.

442.55 fährt mit ihrem Personenzug in Shegerini ein.

442.55 vor dem Kloster Shegerini.

Malletloks 442.55 und442.59 bei einem Anfahrversuch in der Steigung oberhalb von Arbaroba.

Eritrea verfügt über ein ausgezeichnetes Radteam, das beim Anblick dieser alten Technik gerne mal eine Pause einlegt.

442.55 und 442.59 verlassen mit einem GmP den Bahnhof Arbaroba Richtung Asmara.

442.55 und 442.59 verlassen mit einem GmP den Bahnhof Arbaroba Richtung Asmara.

Die Wagen der Eritreischen Eisenbahnen verfügen nicht über eine Luftbremse, sondern jeder Wagen ist mit einem Bremser besetzt.

Die Malletloks 442.55 und 4425.59 mühen sich die Steigung hinauf bei Arbaroba.

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