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Warnschild altfranzösischer Art: Beim Überschreiten der Gleise immer hübsch in beide Richtungen schauen! Der Text lautet übersetzt: Nicht überqueren, ohne beide Richtungen zu beobachten.

(ID 165661)



Warnschild altfranzösischer Art:
Beim Überschreiten der Gleise immer hübsch in beide Richtungen schauen!
Der Text lautet übersetzt: Nicht überqueren, ohne beide Richtungen zu beobachten. 
Ein Zug kann einen weiteren verdecken/verstecken.

Ob dieses Schild nur für Familienväter mit kleinen Kindern gilt, konnte ich nicht erfragen.
Das Schild steht an einem öffentlichen Fußgängerüberweg, der zum Depot hin führt.

08.06.2007 Ambérieu Dépot

Warnschild altfranzösischer Art:
Beim Überschreiten der Gleise immer hübsch in beide Richtungen schauen!
Der Text lautet übersetzt: Nicht überqueren, ohne beide Richtungen zu beobachten.
Ein Zug kann einen weiteren verdecken/verstecken.

Ob dieses Schild nur für Familienväter mit kleinen Kindern gilt, konnte ich nicht erfragen.
Das Schild steht an einem öffentlichen Fußgängerüberweg, der zum Depot hin führt.

08.06.2007 Ambérieu Dépot

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 03.02.2008, 1135 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 03.02.2008 19:47

Das Schild gilt sinngemäß auch für Bahnfotografen: Achtung auf Züge aus der Gegenrichtung!
mfg
Stefan

Klaus Bach 04.02.2008 22:37


Das ist ein schönes altes Schild, das heute durchaus seine Entsprechung findet, denn wie überall in Frankreich unter dem Vorrang geben-Schild steht " cédez le passage" , steht unter jedem doppelten Andreaskreuz: " [...] un train peut en cacher un autre" , was auf deutsch heißt: Achtung. Ein Zug kann einen weiteren verbergen/verdecken/verstecken (wie man halt will).

Einfangen heißt es nicht, das war es, was ich sagen wollte. Schönes Bild, aus welcher Zeit es wohl stammen mag? 50er Jahre?

Arnulf Sensenbrenner 07.02.2008 10:14

Hallo,

ich hatte den Text nicht wörtlich übersetzt, aber natürlich hat Johannes recht und ich habe die Textbeschreibung geändert.
Die Gestaltung des Schildes dürfte meines Erachtens schon in den 1930er Jahren entstanden sein, aber genauere Angaben dazu habe ich auch keine. Übrigens auch an Trafohäuschen hielten sich in Frankreich sehr lange Schilder die in den 1930 entstanden waren.

viele Grüße
Arnulf

Kurioses kurz vor dem Bahnbilderminitreffen in Mülhausen. Rue de la Locomotive war die Einstimmung, bevor ich Conny, Siegfried und Frank treffen konnte. November 2023.
Kurioses kurz vor dem Bahnbilderminitreffen in Mülhausen. Rue de la Locomotive war die Einstimmung, bevor ich Conny, Siegfried und Frank treffen konnte. November 2023.
Olli

Bei Kilometer 461.630 trotzt dieser Apparat dem Handy-Zeitalter und stellt im Notfall eine Verbindung her, es sei denn, am andern Ende der Leitung ist keiner mehr oder die Leitung ist unterbrochen. 
Übrigens, Kilometer 461.630 (wohl von Paris Gare de Lyon her gemessen) befindet sich auf dem Bahnsteig 1 in Vallorbe...

24. März 2022
Bei Kilometer 461.630 trotzt dieser Apparat dem Handy-Zeitalter und stellt im Notfall eine Verbindung her, es sei denn, am andern Ende der Leitung ist keiner mehr oder die Leitung ist unterbrochen. Übrigens, Kilometer 461.630 (wohl von Paris Gare de Lyon her gemessen) befindet sich auf dem Bahnsteig 1 in Vallorbe... 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der letzte Rest (?) der 1907 eröffneten und bereits im 1. Weltkrieg zerstörten und nicht wieder aufgebauten el. Zahnradbahn Münster - Schlucht(-Paß) in den Vogesen. Gefunden 1974 entlang des im Gelände noch gut erkennbaren ehemaligen Bahndamms.
Der letzte Rest (?) der 1907 eröffneten und bereits im 1. Weltkrieg zerstörten und nicht wieder aufgebauten el. Zahnradbahn Münster - Schlucht(-Paß) in den Vogesen. Gefunden 1974 entlang des im Gelände noch gut erkennbaren ehemaligen Bahndamms.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

94 1200x900 Px, 27.09.2021

Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 17. Juli 2016
Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 17. Juli 2016
Tim





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