Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25. September 2007 abfahrbereit im Bahnhof von Belfast Central

Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25.

(ID 139587)

DGS 43138 WINNER-EXPRESS von Verona nach Wuppatal Langerfeld.

Regionalexpress nach Nürnberg, Bahnhof Etzelwang

Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25. September 2007 abfahrbereit im Bahnhof von Belfast Central.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.09.2007, 1010 Aufrufe, 0 Kommentare

Selbst im Urlaub verfolgt mich das Heimatliche;-) ES64U2-033 und E189 917RT bringen den DGS 43138 W I N N E R - E X P R E S S von Verona nach München.

Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25.

Ein LUAS von Tallaght nach Connolly (Rote Linie) fährt am 18.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Der "rauchende Beiwagen", über den ich mich doch sehr wunderte, sorgt im "Enterprise"-Zug von Dublin nach Belfast für die elektrische Versorgung des Zuges. Bis 2012 tat dies laut Wikipedia die Lok der Class 201. Dublin Connolly, kurz nach der Ankunft, 1.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 318 1200x716 Px, 03.08.2017 

Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 "Enterprise"-Züge mit Speisewagen und 1. Klasse eingesetzt. Zwei der Züge gehören der Irischen Eisenbahn (Iarnród Éireann), zwei Züge der nordirischen Eisenbahn (Northern Ireland Railways). Grenzkontrollen gibt es zwischen Irland und Nordirland so gut wie keine, mit dem Brexit ist die Zukunft aber auch diesbezüglich ungewiss. 1.8.2017, Kilbarrack 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 295  3 1200x900 Px, 02.08.2017 

Ausf. des Enterprise aus Belfast Central Stn. am 17.06.2016 geschoben von 03 10227. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 232  2 1200x800 Px, 24.02.2017

Die Class 201 N° 205 der IR/CIE wartet in Limerick / Luimneach mit ihrem IC auf die Abfahrt nach Dublin. 4. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

 547  5 1200x904 Px, 14.06.2015

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)"

Im Sommer 2005 wartet CC 222 im Bahnhof Limmerick.

Der IC Dublin - Cork hält kurz in Mallow Station / Stáisiún Mala.

Diesellok 231 mit dem 12-Uhr IC nach Cork in Dublin Heuston / Baile Átha Cliat Staisiún Heuston am 8.

Lok 225 mit InterCity nach Dublin-Heuston am 16.02.2005 im Bahnhof Kildare.

Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren.

Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly.

Lok 8208 Enterprice fährt am 15.02.2005 mit InterCity Dublin - Cork in den Bahnhof Mallow ein.

Der Enterprises Service 10h30 nach Dublin steht am 25.

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)"

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)"