Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 "Enterprise"-Züge mit Speisewagen und 1. Klasse eingesetzt

Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 "Enterprise"-Züge mit Speisewagen und 1.

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Steuerwagen eines Enterprise -Zuges von Dublin Connolly nach Belfast Central.

CLRV Tramzug der TTC 4179, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto.

Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 "Enterprise"-Züge mit Speisewagen und 1. Klasse eingesetzt. Zwei der Züge gehören der Irischen Eisenbahn (Iarnród Éireann), zwei Züge der nordirischen Eisenbahn (Northern Ireland Railways). Grenzkontrollen gibt es zwischen Irland und Nordirland so gut wie keine, mit dem Brexit ist die Zukunft aber auch diesbezüglich ungewiss. 1.8.2017, Kilbarrack

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 02.08.2017, 298 Aufrufe, 3 Kommentare

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ALRV Tramzug der TTC 4235, auf der Linie 504 unterwegs in Toronto.

Auf der internationalen Strecke von Dublin nach Belfast werden 4 Enterprise -Züge mit Speisewagen und 1.

15.07.2017 Streckenabschnitt Uhingen 101 042-0

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 02.08.2017 17:25

Hallo Thomas,
ein schönes Bild des "Enterprises"-Services. Interessant finde ich den Generatorwagen (?) gleich hinter der Lok, denn ich im Enterprise Einsatz bisher noch nie sah.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 02.08.2017 17:37

Hallo Stefan, dieser "rauchende Wagen", den ich zunächst für einen Gepäckwagen hielt, verwunderte mich stark. Da werde ich wohl noch etwas genauer nachlesen müssen,was es damit auf sich hat. Morgen sitze ich in dem Zug, bin schon gespannt.

Stefan Wohlfahrt 02.08.2017 17:55

Hallo Thomas,
meist ist der Generator für die Stromversorgung bei modernen Pendelzügen mit Loks und Wagen im Steuerwagen platziert, dies wird jedoch bei diesem Zug nicht der Fall sein.
Ich wünsche dir Morgen eine schöne Reise!
einen lieben Gruss
Stefan

Der "rauchende Beiwagen", über den ich mich doch sehr wunderte, sorgt im "Enterprise"-Zug von Dublin nach Belfast für die elektrische Versorgung des Zuges. Bis 2012 tat dies laut Wikipedia die Lok der Class 201. Dublin Connolly, kurz nach der Ankunft, 1.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 318 1200x716 Px, 03.08.2017 