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2062 111 kreuzt uns mit einem der raren Güterzüge irgendwo zwischen Knin und Ogulin.

(ID 713935)

Zwischen Knin und Ogulin gehts immer wieder über Gebirgszüge hinweg mit interessanter Linienführung.

Das linke Geleise gehört zur Strecke Zagreb - Ogulin und das rechte zur Strecke Split - Ogulin.

2062 111 kreuzt uns mit einem der raren Güterzüge irgendwo zwischen Knin und Ogulin. (03.07.2013)

2062 111 kreuzt uns mit einem der raren Güterzüge irgendwo zwischen Knin und Ogulin. (03.07.2013)

Herbert Graf 18.08.2013, 485 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB - Zahnrad Diesellok HGm 4/4 61 mit Extrazug unterwegs nach Oberwald am 17.08.2013

Das linke Geleise gehört zur Strecke Zagreb - Ogulin und das rechte zur Strecke Split - Ogulin.

2062 111 kreuzt uns mit einem der raren Güterzüge irgendwo zwischen Knin und Ogulin.

Zwischen Knin und Ogulin gehts immer wieder über Gebirgszüge hinweg mit interessanter Linienführung.

Kriegsschäden entlang der Strecke Knin - Ogulin sind überall zu sehen.

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HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia

HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / P Nahverkehrszüge

 94 1200x800 Px, 25.01.2026

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 82 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 73 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Kastel Stari 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Kastel Stari 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 190 1600x1000 Px, 25.09.2025

Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·"

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari.

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt.

Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges.

Leicht verspätet befördern 2062 110 und 2062 102 den Güterzug 61102 Richtung Ogulin.

Der Güterzug 60340 (Solin - Ogulin) verlässt die Bucht von Split immer am späteren Nachmittag.

Im Industriegebiet von Šibenik wartet die 2062 103.

Während wir mit dem Bahnersatzbus von Knin nach Perković gefahren sind über eine äusserst kurvenreiche Nebenstrasse, fuhr die gleiche Strecke dieser Kurzgüterzug mit der 2062 110.

7122 010 und 2062 110 in Perković.

2062 110 verlässt Perković Richtung Split.

Auf einem Unterwegsbahnhof kreuzt uns 2062 114 mit einem der raren Güterzüge.

Diesellok 2062 051 beim Umsetzen im Bahnhof Zabok / 07.06.2013.

Betriebspause für die kroatische Kennedy 2062.029 im Depot des Bahnhofs Vinkovci am 13.5.2013.

2062 111 und 2062 108 am 16.

Weitere Bilder aus "Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split"

Das linke Geleise gehört zur Strecke Zagreb - Ogulin und das rechte zur Strecke Split - Ogulin.

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari.

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Kaštel Sućurac und Solin.

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Kaštel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.

Kreuzng mit R5507 aus Perkovic in Labin Dalmatinski.

2044 007 bespannt wieder den R5503 nach Split.

Ein weiterer schmucker Bahnhof ist Drniš.

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007.

Obwohl der Verkehr auf der ehemals elekrifizierten Unabahn ins heutige Bosnien schon einige Jahre ruht und die Fahrleitungsanlagen schon Jahre davor nicht mehr verwendet wurden, sind sie im

In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs.

Am Vortag fuhr dieser Zug nach Zagreb noch im Schienenersatzverkehr per Bus.

2044 027 mit Nachtzug B1204 aus Budapest kreuzt uns in Solin, wo sich auch das Lokdepot von Split befindet.

In flottem Tempo geht es stetig bergauf mit Blick auf die dalmatinische Küste mit all ihren Inseln.

Charakteristisch für die Strecke zwischen Split und Perković sind die riesigen gemauerten Böschungen in der kargen Karstlandschaft.

Je höher man kommt, desto trockener wird es und bald ist der Scheitelpunkt des Küstengebirges in Labin Dalmatinski erreicht.

Zweimal pro Woche verbindet das Adria Zugpaar Split und Budapest.

Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt.

Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges.

Hrvatska > Splitsko-dalmatinska upanija

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