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Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung.

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Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung. Es werden sandwich-Züge mit El 17 gefahren. Hier sind El 17 2228+2231 im Sommer 2004 bei Kårdal unterwegs.

Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung. Es werden sandwich-Züge mit El 17 gefahren. Hier sind El 17 2228+2231 im Sommer 2004 bei Kårdal unterwegs.

järnvägsfotograf http://train.scanditrain.de 20.03.2005, 2126 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024
Nein, diese Lok fährt nicht auf die Strasse! Originelle Denkmallok am Dorfrand von Flam: die El 17 2231 in einem speziellen Tunnelportal in der Nähe der Strasse. Flam, 2.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Skandinavien Sommer 2024

75 1207x854 Px, 12.11.2024

Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024
Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Skandinavien Sommer 2024

93  1 1222x777 Px, 12.11.2024

Die Flamsbana: Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 bestaunt werden. Flam, 31.8.2024
Die Flamsbana: Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 bestaunt werden. Flam, 31.8.2024
Markus Gmür

Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)
Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)
Klaus-P. Dietrich





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