Gepäcktriebwagen 53 (?) mit dem R 526 (Visp-Göschenen9 kurz vor Andermatt im morgendlichen Nebelfeld 29.12.10

Gepäcktriebwagen 53 (?) mit dem R 526 (Visp-Göschenen9 kurz vor Andermatt im morgendlichen Nebelfeld 29.12.10

(ID 473079)

R 535 (Göschenen-Visp) mit Schubtriebwagen 93 auf der Teufelsbrücke 29.12.10

die unbekannte gebliebene Lok mit dem R 823 (Disentis/Muster-Andermatt) bei Andermatt 29.12.10

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

Gepäcktriebwagen 53 (?) mit dem R 526 (Visp-Göschenen9 kurz vor Andermatt im morgendlichen Nebelfeld 29.12.10

Andreas Hackenjos 05.01.2011, 523 Aufrufe, 4 Kommentare

101 966-0 der Zb mit dem IR 2240 GoldenPass Panoramic (Luzern-Meiringen) in Luzern 28.12.10

11182 und 11624 mit einem KLV Zug gen Italien bei Biasca 29.12.10

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Simon Bütikofer 05.01.2011 16:54

Sehr schönes Bild!
Gruess, Simon

Andreas Hackenjos 05.01.2011 17:22

Vielen Dank

Grüße Andreas

Stefan Wohlfahrt 06.01.2011 12:08

Hallo Andreas,
ist das schöne Bild nicht ein wenig zu Blau?
Gruss Stefan

Andreas Hackenjos 06.01.2011 14:51

Ohja stimmt, ist mir gar nicht so aufgefallen.

Grüße Andreas

Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 132 917x1200 Px, 08.06.2024 

Auf den ersten Blick hat sich in den 44 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, nicht allzuviel auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig geändert. Noch immer nehmen hier die Züge nach Zermatt bzw. in Richtung Andermatt/Disentis ihren Anfang, allerdings fusionierten die frühere Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) im Jahre 2003 zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Damit änderten sich nicht nur die Aufschriften auf den Fahrzeugen, sondern auch die Farbgebung. Oben steht im Mai 1980 ein Deh 4/4 der BVZ mit einem Zug nach Zermatt abfahrbereit am Bahnsteig, darunter kommt der ABDeh 4/10 2012 auf der 2007 fertiggestellten Neubaustrecke mit dem RE 42 (Fiesch - Zermatt) am 08.05.2024 in Brig an. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 99 1065x1200 Px, 08.06.2024 

Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

 110 1200x800 Px, 27.05.2024 

Zwar strahlt der Bahnhof Zermatt, in dem am 09.05.2024 der ABDeh 4/8 2022 angekommen ist, den Charme einer Tiefgarage aus, aber immerhin kann man vor dort den Gipfel des 4478 m hohen Matterhorns sehen 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Zermatt, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 83 1200x792 Px, 27.05.2024 