Ein Komet-Triebzug als Regionalzug nach Visp im Bahnhof von Randa am 23. Juli 2011.

Ein Komet-Triebzug als Regionalzug nach Visp im Bahnhof von Randa am 23.

(ID 570334)

Während zwei Komet-Triebzüge weiter fahren in die Richtung von Zermatt, fährt eine HGe 4/4 II mit einigen Güterwagen den Bahnhof von Randa ein, 23.

Zwei gekuppelte 425er-Triebzüge als RE 8 (Rhein-Erft-Express) verlanssen am 13.08.2011 den Bf Koblenz-Ehrenbreitstein in Richtung Koblenz Hbf.

Ein Komet-Triebzug als Regionalzug nach Visp im Bahnhof von Randa am 23. Juli 2011.

J.E. Voorwinden 24.01.2012, 818 Aufrufe, 1 Kommentar

Damit bei den vielen prächtigen Schneebildern nicht der Eindruck entsteht, die GANZE Schweiz sei eingeschneit: Re 460 086-2 mit dem IR 2173 Basel - Locarno unter Palmen, kurz vor seinem Ziel.

Ein Komet-Triebzug als Regionalzug nach Visp im Bahnhof von Randa am 23.

Durch die verregneten Weinberge fährt 1010 10 zum Nachtslalom nach Schladming.

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Michael Edelmann 28.01.2012 08:24

Trotz des sichtbar schlechten Wetters eine sehr gelungene Aufnahme! Gefällt mir sehr gut!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

 169 917x1200 Px, 08.06.2024 

Auf den ersten Blick hat sich in den 44 Jahren, die zwischen den beiden Aufnahmen liegen, nicht allzuviel auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig geändert. Noch immer nehmen hier die Züge nach Zermatt bzw. in Richtung Andermatt/Disentis ihren Anfang, allerdings fusionierten die frühere Furka-Oberalp-Bahn (FO) und Brig-Visp-Zermatt-Bahn (BVZ) im Jahre 2003 zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Damit änderten sich nicht nur die Aufschriften auf den Fahrzeugen, sondern auch die Farbgebung. Oben steht im Mai 1980 ein Deh 4/4 der BVZ mit einem Zug nach Zermatt abfahrbereit am Bahnsteig, darunter kommt der ABDeh 4/10 2012 auf der 2007 fertiggestellten Neubaustrecke mit dem RE 42 (Fiesch - Zermatt) am 08.05.2024 in Brig an. 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / BVZ Brig-Visp-Zermatt-Bahn 1890 (-2002), Einst & Jetzt

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Am Nachmittag des 09.05.2024 sonnt sich die 2020 beschaffte Elektro-Akkulok Tea 2/2 801 der Matterhorn-Gotthard-Bahn im Bahnhof Zermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Akkuloks / Tea 245 ¦ Tea 2/2

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Zwar strahlt der Bahnhof Zermatt, in dem am 09.05.2024 der ABDeh 4/8 2022 angekommen ist, den Charme einer Tiefgarage aus, aber immerhin kann man vor dort den Gipfel des 4478 m hohen Matterhorns sehen 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Zermatt, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 99 1200x792 Px, 27.05.2024 