Über der Baumgrenze - Der Glacier-Express zwischen dem Oberalppass und Nätchen

Über der Baumgrenze - Der Glacier-Express zwischen dem Oberalppass und Nätchen.

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Über der Baumgrenze -

Der Glacier-Express zwischen dem Oberalppass und Nätchen.

23.05.2008 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.09.2008, 973 Aufrufe, 4 Kommentare

152 083-2 mit dem Nievenheimer in Neuss Allerheiligen am 27.07.08

Über der Baumgrenze - Der Glacier-Express zwischen dem Oberalppass und Nätchen.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Christine Wohlfahrt 06.09.2008 12:35

Hallo Jonas,
eine Bilderbuchaufnahme, gefällt mir sehr.
MfG Christine

Hubert Hager 06.09.2008 12:52

Da muß ich mich anschließen.Gruss Hubert

Herbert Graf 06.09.2008 13:39

Eine wunderschöne Aufnahme Jonas, die aber bestimmt im Frühjahr aufgenommen wurde. Während die Alpweiden langsam ergrünen sind die Alpenrosen- und Heidelbeerstauden oberhalb des Zuges noch braun.
Gruss
Herbert

Karl Sauerbrey 06.09.2008 18:55

Hallo Jonas,
eine sehr gute Aufnahme von einem Zug, der sich farblich optimal von der Landschaft absetzt.
MfG Karl

Zwei MGB "Orion" mit dem ABeh 8/12 310 an der Spitze erreichen Andermatt. Der Zug ist als R 45 839 von Disentis (ab 13:14) nach Andermatt (an 14:22) unterwegs. Fotostandort: hinter einem Schneewall stehend, habe ich die Kamera auf den Zug gehalten. 21. Januar 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 76 1400x925 Px, 23.01.2025

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 184 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 159 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 312  2 957x1200 Px, 08.06.2024 