Zwischen Mörel und Betten (Talstation) wird kurz vor Station Betten das Tal eng und müssen sich die Verkehrsweg ihren Platz im steilen Hang suchen

Zwischen Mörel und Betten (Talstation) wird kurz vor Station Betten das Tal eng und müssen sich die Verkehrsweg ihren Platz im steilen Hang suchen.

(ID 720914)

294 587-1 + 294 650-7 DB Schenker Rail bei Staffelstein am 10.09.2013.

Die MGB HGe 4/4 107 mit dem Glacier Express 908 zwischen Mörel und Betten (Talstation) 10.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Zwischen Mörel und Betten (Talstation) wird kurz vor Station Betten das Tal eng und müssen sich die Verkehrsweg ihren Platz im steilen Hang suchen.
MGB Regionalzug 538 auf seinem Weg nach Göschenen.
10. Sept. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.09.2013, 714 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:09:10 11:37:18, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

SBB ETR 610 als EC 39 auf dem Weg nach Milano bei Rivaz.

Gondel der Materialseilbahn zur Nürnberger Hütte (Stubai) passiert die zweite der drei Stützen.

Gerd WieseGerd Wiese mag das.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Hans-Gerd Seeliger 10.09.2013 18:26

Hallo Stefan,
auf diesem Bild stimmt einfach alles.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Armin Schwarz 10.09.2013 18:29

Einfach nur wunderschön !!!!
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.09.2013 19:14

Danke Hans-Gerd und Armin für eure positiven Kommentare, ich hatte Glück, dass weder ein Auto, noch eine Wolke das Bild beeinträchtigten...
einen lieben Gruss
Stefan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 154 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 133 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 167  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 191  4 892x1200 Px, 08.06.2024 

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

Ein kleiner Wochenrückblick in fünf Teilen: Am 29.

Der MGB Deh 4/4 N° 55 mit dem Regionalzug 530 Visp - Göschenen kurz vor Hospental.

Eher selten in der freien Natur zu sehen: Die MGB Autotunnelzuglok Ge 4/4 N° 81 Wallis auf der Fahrt von Andermatt nach Realp kurz nach Hospental.

Die MGB HGe 4/4 N° 105 mit dem Glacier Express 908 von Zermatt nach St.

Der MGB Regionalzug 519 von Andermatt nach Visp kurz nach Münster.

Der MGB Regionalzug 522 kurz vor Münster (Goms).

Das letzte Bild aus Hospental zeigt schliesslich den Deh 4/4 II 96, welcher mit einem Regionalzug nach Göschenen die Furkareuss überquert (13.07.2013).

HGe 4/4 II 103 zieht am 13.07.2013 den D 906 von Realp Richtung Andermatt, aufgenommen bei Hospental.

Am 13.07.2013 fährt der Deh 4/4 I 51 mit dem R 534 von Realp Richtung Hospental.

Der MGB Regionalzug N° 519 Andermatt - Visp kurz nach Münster im Goms.

R539 Göschenen - Visp beim Halt in Brig.

HGe 4/4 II 101 zieht am 13.07.2013 den D 904 von Realp Richtung Andermatt, aufgenommen bei Hospental.

HGe 4/4 II 4 überquert am 13.07.2013 mit dem Glacier-Express 902 die Furkareuss bei Hospental.

Am Morgen des 13.07.2013 zieht der Deh 4/4 I 54 den Regionalzug 522 von Realp Richtung Hospental.

Heftiges Schneetreiben am 26.3.1990 im Bahnhof Andermatt verschleiert etwas die rangierende FO Lok 4173.

De 103 im späten Winter am 26.31990 um 8.30 Uhr im Bahnhof Andermatt vor einem Personenzug nach Brig.

Schneefall im März verschleiert das Bild am 6.3.1990 im Bahnhof Andermatt, als FO Lok 92 einen Personenzug aus dem Depot zieht.

HGe 4/4 II 104 mit Glacier-Express bei Bugnei Viadukt - 18/06/2013

Ein Regio-zug Visp > Brig > Andermatt > Göschenen, zwischen Realp und Hospental - 17/06/2013

Regio von Disentis nach Andermatt bei Bugnei Viadukt ...

Die HGe 4/4 108 zwischen Andermatt und Realp mit ein Glacier-Express 17/06/2013

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