Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen

Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen.

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Im letzten Licht, gegen 20:03 Uhr kommt der erste entlich: Die Bochumer (DGEG) 38 2267 (P 8) zieht den ersten Sonderzug der Eifelbahn, auf der Rückfahrt von Gießen, über die Siegstrecke (KBS 460) in

Einst war sie die stärkste Lokomotive der Welt, die Ae 8/14 mit der Betriebsnummer 11852.

Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen. Er war im Depot Dreispitz beheimatet und wurde daher vorwiegend auf den Linien 15/16 und 11 eingesetzt. Im Verkehrshaus Luzern steht der Wagen seit Juni 1982. Die Aufnahme stammt vom 17.04.2012.

Markus Wagner 29.04.2012, 936 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesel-Elektrischer Triebwagen ABm 2/5 mit der Betriebsnummer 9 der RVT (Regional du Val-de Travers) im Verkehrshaus Luzern.

Der Ce 2/2 mit der Betriebsnummer 202 wurde im November 1931 in Betrieb genommen.

Die V 100 1200 der DGEG leistet Schubhilfe an dem ersten Sonderzug.

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150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus 
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Schweiz / Galerien / 1997 | 150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum

 297  3 1200x900 Px, 04.03.2022

Spanisch-Brötli-Bahn mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1 "Limmat" von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs. Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3

 580 1200x800 Px, 10.04.2020

SBB Historic Ae 8/14 11852 "Landilok", Baujahr 1938, ausrangiert nach Brand 1972, nicht mehr betriebsfähig, mit 490 kN Anfahrzugkraft stärkste Maschine der SBB, zog 750 t auf 26 Promille Steigung am Gotthard mit 75 km/h. Aufnahme in der Halle des VHS, 23. Juni 2019 
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 8/14 ·SBB·

 863  5 1024x786 Px, 03.01.2020 