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Der Himmel ist ein See - Der kleine Zug der Brienzer Rothornbahn muss noch den großen Bogen am Berghang hinabrollen um seinen ersten Zwischenhalt 'Oberstafel' zu erreichen.

(ID 1229907)



Der Himmel ist ein See -

Der kleine Zug der Brienzer Rothornbahn muss noch den großen Bogen am Berghang hinabrollen um seinen ersten Zwischenhalt 'Oberstafel' zu erreichen. Dieser befindet sich im Bild über der Bahn (in Wirklichkeit ist die Bahn natürlich oben) bei der Häuser-Ansammlung.

Links oben der Brienzer See.

29.09.2013 (M)

Der Himmel ist ein See -

Der kleine Zug der Brienzer Rothornbahn muss noch den großen Bogen am Berghang hinabrollen um seinen ersten Zwischenhalt 'Oberstafel' zu erreichen. Dieser befindet sich im Bild über der Bahn (in Wirklichkeit ist die Bahn natürlich oben) bei der Häuser-Ansammlung.

Links oben der Brienzer See.

29.09.2013 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.10.2020, 203 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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