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BRB-Station Planalp: nach Zerstörung der Vorgänger-Holzbauten durch Lawinen 1999 und dem bisherigen Provisorium ist die Station nun gebaut.

(ID 900388)



BRB-Station Planalp: nach Zerstörung der Vorgänger-Holzbauten durch Lawinen 1999 und dem bisherigen Provisorium ist die Station nun gebaut. Aufnahme vom 04. Okt. 2015, 11:49

BRB-Station Planalp: nach Zerstörung der Vorgänger-Holzbauten durch Lawinen 1999 und dem bisherigen Provisorium ist die Station nun gebaut. Aufnahme vom 04. Okt. 2015, 11:49

Heinz Stoll 16.10.2015, 255 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:10:04 11:49:02, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 15.00 (15/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 24.10.2015 16:55

Das bisherigen Provisorium gefiel mir besser. Aber für die Touristen ist es wohl so etwas angenehmer.
Ein sehr schönes Bild, Heinz. Und wenn die Bauten und die Solaranlage nicht dort ständen, so wäre es ein wunderschönes Kalanderbild.
Liebe Grüße
Armin

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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