Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen ...

Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen und fährt nun Richtung Locarno weiter.

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Im Gegensatz zur Ferrovia Vigezzina (SSIF) sieht man bei der FART die älter Triebwagen sehr selten im Einsatz; das Bild zeigt den ABDe 6/6 32 Vallese (Wallis) als Regionalzug 310 kurz vor Ponte

Am 05.10.2016 kam die 152 040 mit einem Kalizug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.

Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen und fährt nun Richtung Locarno weiter.
20. Sept. 2016na

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.10.2016, 283 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:09:20 12:04:00, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO250, Brennweite: 35.00 (350/10)

VGF Mercedes Benz Arocs Oberleitungswagen mit ZAGRO Zweiwege Einheit am 05.10.16 in Frankfurt am Main Eckenheim von einen Gehweg aus fotografiert

Nischenfotografie: Während hinter meinem Rücken die prächtige Wallfahrtskirche von Re thront, bleibt der Blick auf die Strecke Domodossola - Locarno ziemlich eingeengt.

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Ce 2/4 4 (1904), (FART/SSIF) in Santa Maria Maggiore am 20. September 2022. Bei diesem interessanten Fahrzeug handelt es sich um den ehemaligen Triebwagen 11 der Rheintalischen Strassenbahn (RhSt) der 1946 zusammen mit dem Triebwagen 12 vom Tram Locarno (STL) zur Verstärkung des Fahrzeugparks übenommen wurde. Nach der Einstellung des Trambetriebes Locarno im Jahre 1960 gelangten die beiden Triebwagen Ce 2/4 4 und Ce 2/4 5 ex RhSt zur SSIF nach Domodossola. Der Triebwagen 4 ist seit den Neunzigerjahren beim Bahnhof Santa Maria Maggiore als Denkmal aufgestellt. Der "Schwestertriebwagen" Ce 2/4 5 erinnert ebenfalls in Italien als Denkmal an das Tram Biella Oropa das am 4. Juli 1911 eingeweiht und im Jahre 1958 eingestellt wurde. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

 238 1200x724 Px, 24.09.2022

Ein eher ungewohntes Bild der Ferrovia Valle Vigezzo bzw. Centovalli Bahn: ein langer GERADER Streckenabschnitt! Nun hier befindet sich der FART ABe 4/8 "Losanna" N° 48 als Centovalli Express CEX 34 auch nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vieggezzo, sondern bereits im breiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola. 25. Juni 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·FART·

 253 1200x806 Px, 26.06.2022 

Centovallibahn (FART). ABe 4/6 52 unterwegs nach Camedo bei einem Zwischenhalt auf der Station CORCAPOLO am 10. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

 252 1200x800 Px, 11.10.2021

Centovallibahn (FART). ABe 4/6 52 unterwegs nach Camedo vor der Kulisse der Kirche Tegna am 10. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

 291  1 1200x891 Px, 11.10.2021