Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen.

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen. Diese Gelegenheit nutzte ich um die noch eingesetzten BDeh zu dokumentieren. Zahlreiche Pendel wurden mittlerweile bereits abgebrochen, nun habe ich wieder einen Überblick was noch vorhanden ist; Mit der Ablieferung der neuen Panos für die Wengen-Seite werden die BDeh nur noch als Verstärkungszüge eingesetzt. Die drei Pendel, v. l. n. r. 122, 117 (einer der ganz alten Pendel) und 121 warten in kleine Scheidegg auf den Rückreiseverkehr, 07.07.2015.

Simon Bütikofer 07.07.2015, 271 Aufrufe, 0 Kommentare

Trotz der kompletten Ablieferung der neuen Pano-Züge für die Wengen-Seite kann man auf die verbliebenen alten BDeh 4/4 Pendel noch nicht verzichten.

Um der Hitze zu entfliehen muss man aktuell auf über 2000 m Reisen.

Langsam kann man sich an den Sommer gewöhne, besonders, bei Fotostellen mit Strandanschluss...

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Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 59  1 1200x865 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 53 1568x1071 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn (einstmals Lok 57 der Wengernalpbahn) kam in den Wintermonaten (bis 1987/88) an die Wengernalpbahn zurück. 1997 wurde sie abgebrochen. Hier steht sie in Grindelwald (WAB), mit dem Wagen AB 37 (als es noch 1.Klasse auf der WAB gab). Wagen 37 ist heute auf der Waldbahn Abreschwiller in Lothringen. 7.März 1974 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 44 1464x1098 Px, 22.10.2024

Lok 18 der Schynigen Platte Bahn SPB unterwegs bei Wilderswil. Diese Lok von 1910 ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 58. Das an der Front aufgesteckte grün/weiss gestreifte Schild weist darauf hin, dass noch ein weiterer Zug folgt. 9.Oktober 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

 55  1 1200x936 Px, 20.10.2024