ETR 470 bei der Durchfahrt im verschneiten Göschenen am 12.11.2007

ETR 470 bei der Durchfahrt im verschneiten Göschenen am 12.11.2007

(ID 149478)

DM'90 ( Buffel ) in Abendlicht zwischen Groningen und Leeuwarden bei Tytsjerk am 7-5-2006.

ETR 470 bei der Durchfahrt im verschneiten Göschenen am 12.11.2007

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 12.11.2007, 942 Aufrufe, 4 Kommentare

120 114-4 mit IR 2553 vor rotem Blocksignal auf meiner Modellbahn-Anlage, 11.11.07.

Aufgenommen bei Nacht im Bahnhof Budapest Nyugati pályaudvar am 25.10.2007.

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Herbert Graf 12.11.2007 21:14

Hallo Lukas
Wieder eine tolle CIS Aufnahme. Man glaubt es kaum es ist der 12. November und schon muss der vielgeschmähte Triebzug seine Wintertauglichkeit unter Beweis stellen.
Gruss
Herbert

Tobias Schuminetz, Hirschau 13.11.2007 06:45

Klasse Aufnahme! Ich finde: Da passt alles! Daumen Hoch!

Gruß Schumi

Lukas Buchmeier 16.11.2007 15:58

Danke euch beiden für die Kommentare.
MfG Lukas B.

Stefan Wohlfahrt 16.11.2007 19:40

Hallo Lukas
gefällt mir fast so gut wie dein CIS Bild von Wasen.
mfg
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Stresa, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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