Seit neustem verkehren die EC 124/123 Milano - Genève - Milano statt mit Re 460 und Komposition mit einem CIS ETR 470. Hier der CIS ETR 470 004 in ...

Seit neustem verkehren die EC 124/123 Milano - Genève - Milano statt mit Re 460 und Komposition mit einem CIS ETR 470.

(ID 198013)

FS ALn668 1401 + ALn668 1452 painted with the historical livery, crossing the Adda river in Lecco on the 7th of June in 2008.

Seit neustem verkehren die EC 124/123 Milano - Genève - Milano statt mit Re 460 und Komposition mit einem CIS ETR 470.
Hier der CIS ETR 470 004 in seiner neuen Beklebung als EC 123 beim Halt in Montreux am 8. Juni 2008.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.06.2008, 923 Aufrufe, 4 Kommentare

Die Unstrutbahn war früher durch eine Verbindungskurve in Reinsdorf mit der Hauptbahn Erfurt-Sangerhausen verbunden.

Seit neustem verkehren die EC 124/123 Milano - Genève - Milano statt mit Re 460 und Komposition mit einem CIS ETR 470.

Glacier Express auf der FO-Strecke mit HGe 106 am 15.8.1994 auf dem Weg zum Oberalppass.

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Florian Böttcher 08.06.2008 09:58

Der Triebzug sieht gut aus!

LG
F.B

Silvio Jenny 08.06.2008 11:25

Ich finde der Anstrich dieses Zuges sehr missraten. Mindestens der blaue Streifen am Baoden, analog den konventionellen Wagen hätte drin liegen sollen...

Herbert Graf 08.06.2008 18:29

Hallo Stefan
Da hast du ja eine wirkliche Neuheit fotografiert. Ein schönes Bild aus Montreux, aber das Design überzeugt mich auch noch nicht vollständig.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 09.06.2008 04:41

Danke fürs Interesse und die Kommentare zu diesem Bild.
A Propos Deutschland - Polen: der ETR 470 wird nur während der EM als EC 124/123 eingesetzt.
Ich denke, in den nächsten Tagen wird noch das eine oder andere Bild vom neubeklebten CIS hier zu sehen sein...
mfg
Stefan

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Stresa, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 171 1200x904 Px, 11.02.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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 107 1200x805 Px, 19.11.2023