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Spanien im Jahr 1988 - damals waren über 500 Elektroloks auf den Gleisen der Renfe unterwegs, heute ist das kaum noch vorstellbar.

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Spanien im Jahr 1988 - damals waren über 500 Elektroloks auf den Gleisen der Renfe unterwegs, heute ist das kaum noch vorstellbar. Auch auf Loks aus den 1950er Jahren konnte man noch nicht verzichten: Hier steht die 277 058 im Bahnhof La Robla (Strecke Leon - Gijon) am verregneten 18. Oktober 1988. In La Robla zweigt heute die Neubaustrecke mit zwei Tunnels durch die Kantabrischen Kordillieren nach Pola de Lena (und weiter nach Oviedo und Gijon) ab.
La Robla, Leon, 18.10.1988

Spanien im Jahr 1988 - damals waren über 500 Elektroloks auf den Gleisen der Renfe unterwegs, heute ist das kaum noch vorstellbar. Auch auf Loks aus den 1950er Jahren konnte man noch nicht verzichten: Hier steht die 277 058 im Bahnhof La Robla (Strecke Leon - Gijon) am verregneten 18. Oktober 1988. In La Robla zweigt heute die Neubaustrecke mit zwei Tunnels durch die Kantabrischen Kordillieren nach Pola de Lena (und weiter nach Oviedo und Gijon) ab.
La Robla, Leon, 18.10.1988

Gerold Hörnig 14.09.2024, 36 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Postzug durchfährt eine Lokomotive der Reihe 277 den Bahnhof Ponferrada (April 1984)
Mit einem Postzug durchfährt eine Lokomotive der Reihe 277 den Bahnhof Ponferrada (April 1984)
Horst Lüdicke

Spanien / E-Loks / BR 277

643 1024x683 Px, 09.04.2013

277 019 bei Villallana, Strecke Gijón - León, 17.09.1991.
277 019 bei Villallana, Strecke Gijón - León, 17.09.1991.
Christian Wenger

277 019 hat Ourense verlassen und fährt entlang des aufgestauten Miño in Richtung León, 15.09.1991.
277 019 hat Ourense verlassen und fährt entlang des aufgestauten Miño in Richtung León, 15.09.1991.
Christian Wenger

277 015 im spanischen Kohlerevier bei Brañuelas, 16.09.1991.
277 015 im spanischen Kohlerevier bei Brañuelas, 16.09.1991.
Christian Wenger





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