Tunnelmesswagen 712 001-7 im April 2010 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

Tunnelmesswagen 712 001-7 im April 2010 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

(ID 935371)

Am 10.04.2016 fuhr die 246 049-2 von der Press von Stendal nach Niedergörne .

Als 143 895 mit ihrer RB nach Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad raste, war der Bahnof schon 26 Jahre geschlossen.

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712 | MAN Tunnelmesstriebwagen 'Tunneligel'

Tunnelmesswagen 712 001-7 im April 2010 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

Horst Lüdicke 18.04.2016, 582 Aufrufe, 4 Kommentare

Fotografenglück und -pech lagen am 1.10.04 in Burgbernheim-Wildbad dicht beieinander: Wann kommt schon mal einfach so eine Dampflok auf Erprobungsfahrt mit angehängter Diesellok vorbei?

Am 14.04.2016 kam die EU46-501 ( 5370 013-2) von der PKP Cargo aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover .

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Matthias Hartmann 19.04.2016 07:11

Hallo Horst,
wem stehen denn da die Haare zu berge :-), eine schöne Aufnahme von dem Tunnelmesstriebwagen die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 19.04.2016 13:23

Danke Matthias, der Triebwagen trägt seinen Spitznamen "Tunneligel" wirklich zu Recht.
Gruß Horst

Armin Schwarz 19.04.2016 15:34

Hallo Horst,
ein tolles Portrait von dem "Tunneligel".
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 22.04.2016 16:30

Danke Armin,
das Fahrzeug macht schon einen imponierenden Eindruck, wenn es seine Stacheln zeigt.
Gruß Horst

Der auch als "Tunneligel" bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung. Als dieselelektrischer Triebwagen erblickte er im Jahr 1935 mit der Werknummer 127371 bei MAN in Nürnberg das Licht der Welt. 1936 übernahm die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft den Triebwagen als 137 158. Zum Ende des Jahres 1060 erfolgte bei der Deutschen Bundesbahn die Ausmusterung. Nach dem Umbau im Jahr 1965 wurde der Triebwagen dann bis 1993 als Tunnelmesswagen genutzt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) 
Christian Bremer

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