Am 17.3.1990 stand die erhaltene DR 956676, genannt MAMMUT der HDE, zufällig im Freigelände des BW Blankenburg

Am 17.3.1990 stand die erhaltene DR 956676, genannt MAMMUT der HDE, zufällig im Freigelände des BW Blankenburg.

(ID 850913)

112494 fährt am 18.3.1990 durch den Bahnhof Dessau.

132136 wartet mit einem Güterzug im Bahnhof Blankenburg am 17.3.1990 auf Ausfahrt.

Am 17.3.1990 stand die erhaltene DR 956676, genannt MAMMUT der HDE, zufällig im Freigelände des BW Blankenburg.

Gerd Hahn 01.03.2015, 819 Aufrufe, 0 Kommentare

Aufrüsten der 997242 am 6.3.1990 um 14.00 Uhr in Alexisbad auf der Selketalbahn.

Gleich drei aus heutiger Sicht Besonderheiten auf einem Foto im Bahnhof Dessau am 18.3.1990: Die moderne Reichsbahn E-Lok trägt noch die Erstbezeichnung 243930.

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Tierklasse der HBE, Rübelandbahn am Lokschuppen Bahnhof Rübeland-Tropfsteinhöhle am 21. April 2024. Maschine 95 1027-2 steht unter Dampf, bereit den Schüttgut-Wagenzug, rechts, nach Blankenburg zu ziehen. 
Götz Dosse

Deutschland / Dampfloks / BR 95.66 HBE Tierklasse

 66 1200x870 Px, 01.06.2024

Eine BR 95 der Rübelandbahn als 1:10 Steinmodell, am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt. 
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Modellbahn / Weitere Spuren / 1:10, Deutschland / Dampfloks / BR 95.66 HBE Tierklasse

 197 1200x666 Px, 26.11.2020

Da sieht man mal die Unterschiede. 95 1027-2 steht neben 95 6676. Aufgenommen am 30. November 2019 in Rübeland. 
Benjamin Ludwig

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Dampfloks / BR 95.66 HBE Tierklasse

 451 1200x800 Px, 09.08.2020

95 6676 (Mammut) am 31.08.2019 vor dem Museumslokschuppen in Rübeland. Die Maschinen der Tierklasse (Mammut, Wisent, Büffel, Elch) wurden 1919-1921 von Borsig in Berlin gebaut. Der Hintergrund für die Entwicklung dieser Loks war das Bestreben, auch schwere Lasten auf extremen Steigungen ohne Zahnstange, also im reinen Adhäsionsbetrieb, befördern zu können. Dies hatte dann Mitte der 20-er Jahre des letzten Jahrhunderts auch die Einstellung des Zahnstangenbetriebs auf der Rübelandbahn (damals noch HBE Harzbahn) zur Folge. Wenn man sich den riesigen Kessel und die gewaltigen Arbeitszylinder im Vergleich zu den kleinen Treibrädern anschaut, dann wird sehr deutlich, dass diese Maschinen nicht für Tempo (Vmax 50 km/h), sondern für schiere Zugkraft ausgelegt waren, was bei den starken Steigungen im Harz (bis zu 60°/oo) auch erforderlich war. Heute gehört die Maschine zum Bestand des Verkehrsmuseums Dresden und wird in Rübeland von einem Verein betreut. Sie ist derzeit nicht betriebsfähig. (Bild 2, Rückansicht)) 
Michael Edelmann

Deutschland / Fotoserien / Michael Edelmann: HSB-Impressionen vom 31.08.2019, Deutschland / Dampfloks / BR 95.66 HBE Tierklasse

 358 1200x789 Px, 14.01.2020 