bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Auf Gleis 12 (vor ca.

(ID 1196324)



Auf Gleis 12 (vor ca. hundert Jahren Gleis 10, dann viele zig Jahre Gleis 17 und nun seit paar Monaten Gleis 12) steht Vectron 193 291  Linda  (91 80 6193 291-2 D-ELOC) mit dem EC 172 aus Budapest-Nyugati kommend abfahrbereit nach Hamburg-Altona; 06.03.2020

Auf Gleis 12 (vor ca. hundert Jahren Gleis 10, dann viele zig Jahre Gleis 17 und nun seit paar Monaten Gleis 12) steht Vectron 193 291 "Linda" (91 80 6193 291-2 D-ELOC) mit dem EC 172 aus Budapest-Nyugati kommend abfahrbereit nach Hamburg-Altona; 06.03.2020

Volkmar Döring 07.03.2020, 317 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 10/600, Blenda: 32/10, ISO500, Lunghezza focale: 180/10

0 Commenti, Tutti i commenti
Scrivi un commento!
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe





Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.