Güterzuglok im IC-Dienst. 155 214, Dresden Hbf, 31.7.1995.

Güterzuglok im IC-Dienst.

(ID 1250584)

119 059 stetzt im Spitzkehrenbahnhof Rauenstein um (15.9.1990).

Viadukt Lengenfeld, Teilstück Leinefelde - Geismar der ehemaligen Kanonenbahn (26.6.1992)

Güterzuglok im IC-Dienst. 155 214, Dresden Hbf, 31.7.1995.

Markus Engel 28.03.2021, 496 Aufrufe, 1 Kommentar

772 149 wird in Kürze sein Ziel Friedrichroda erreichen (Dezember 1992).

Außer einem Brachgelände erinnert heute nichts mehr an den Bahnhof Königshütte der Rübelandbahn.

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G. G. 29.03.2021 19:37

Ich finde solche Bilder aus der "Übergangszeit" immer wieder toll, weil einfach die Zugkompositionen fast einmalig waren. Heute undenkbar.

155 218, Priort, 28.04.2014. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 145 1104x726 Px, 06.02.2024

155 187-5 - Gemünden (Main) - 14.03.2006 - CSQ 60025, Braunschweig - Ingolstadt 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 128 1600x960 Px, 04.02.2024

Montag den 07.08.2023 um 11:08 Uhr in Karlsruhe. Auf der Westseite (Südwest wäre Richtig) aber es wird von der Westseite gesprochen. Ausserhalb der stählernen Bahnhofshalle steht auf dem Stumpfgleis 192 eine DB BR 155. Sie ist mit der gerade aktuellen Anschrift 91 80 6155 239-7 D-EBS (wer weis was morgen draufsteht) versehen. EBS heisst "Erfurter Bahnservice GmbH, Erfurt“. Hersteller: LEW = Volkseigene Betrieb (VEB) Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW). Gemeint ist damit; Vereinigter Schienenfahrzeugbau Deutsche Demokratische Republik, Kombinat VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Stammbetrieb Hennigsdorf. Fabriknummer: 17195. Baujahr: 1984. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 59’ 34.8’’ O 8° 23’ 59.1’’ 
Erwin Lustenberger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 296 1200x795 Px, 29.10.2023 