Br.111 031-1 mit einem RegionalExpress nach Innsbruck, im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen

Br.111 031-1 mit einem RegionalExpress nach Innsbruck, im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

(ID 126633)

641 037 steht zur Weiterfahrt nach Großheringen in Sömmerda bereit - aufgenommen am 30.04.2007

Br.110 191-4 (Kasten110er) war am 9.August 2007 im Abstellbereich des Bahnhofes Garmisch-Partenkirchen abgestellt.

Br.111 031-1 mit einem RegionalExpress nach Innsbruck, im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.August 2007

Martin Respondek 09.08.2007, 1400 Aufrufe, 4 Kommentare

Links: ein ICE-T(ea) :-)) nach München Hbf, und rechts ein ICE-3 nach Dortmund Hbf.

Br.111 031-1 mit einem RegionalExpress nach Innsbruck, im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

641 029 fährt von Sömmerda (unterer Bahnhof) nach Erfurt, um von dort dann (immer wochentags) als RB nach Sömmerda (oberer Bahnhof) auf der KBS 595 zurückzufahren - aufgenommen am 03.05.2007

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Martin Respondek 19.11.2007 18:41

Hallo Gabriel,
Vielen Dank für deine nette Berwertung:-)
Gruß von der Ostalb,
Martin

Daniel P. 09.01.2008 21:59

Mir gefällt´s auch! Was meiner Meinung nach gut aussieht ist, dass alle Türen im schön gleichmäßigen Abstand geöffnet sind.

Gruss
Daniel

Andreas Hackenjos 10.01.2008 17:37

JA ein schönes Bild

Martin Respondek 10.01.2008 17:59

Ich danke euch für die netten Kommentare;-)
Bahngruß,
Martin

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 74 1200x823 Px, 19.02.2024

Ein durch und durch sonderbares Gefährt auf einem Gleis des früheren Bahnhofs Garmisch der Bayerischen Zugspitzbahn (Wagen 3): Der nun restaurierte (2024) Güterwagen soll immer noch eingesetzt werden. Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

 118  1 1200x804 Px, 19.02.2024

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 228 1200x769 Px, 27.12.2023 

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 178 1200x769 Px, 27.12.2023 