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Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend

(ID 1241476)

VGF Düwag R-Wagen 020 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5 legal von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5 "legal" von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.

Markus Engel 22.01.2021, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 208 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend

VGF Düwag R-Wagen 020 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 219 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

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Ein ET 142 der HLB RB 49 von Hanau komment auf Gleis 5 in Gießen.

Ein ET 142 der HLB RB 49 von Hanau komment auf Gleis 5 in Gießen. 
MKNRTV

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen

 27 1600x900 Px, 11.09.2024 

SNCF B 85505 // Gießen // 10. Juni 2022

SNCF B 85505 // Gießen // 10. Juni 2022 
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85500 ·Coradia Polyvalent Bimode Tricourant·

 260 1100x733 Px, 28.08.2022

ELL 193256 fährt hier am 11.8.2022 um 14.33 Uhr mit einem schwach beladenen Container Zug aus Richtung Marburg kommend durch den Hauptbahnhof Gießen.

ELL 193256 fährt hier am 11.8.2022 um 14.33 Uhr mit einem schwach beladenen Container Zug aus Richtung Marburg kommend durch den Hauptbahnhof Gießen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 129 1044x667 Px, 22.08.2022

HLB VT 279 + DB Regio 648 207 + HLB VT 113 // Gießen // 20. April 2022

HLB VT 279 + DB Regio 648 207 + HLB VT 113 // Gießen // 20. April 2022 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

 135 1100x705 Px, 22.04.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen"

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als Bügelfalte

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

Nochmals Gießen-Bergwald : Vergleichsaufnahme von gleicher Stelle aus (schon damals störte der Drahtverhau das sonst recht interessante Motiv) 35 Jahre früher.

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640 013 rangiert im Bahnhof Gießen.

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ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen.

E18 047 mit ihrem Sonderzug nach Erfurt/Leipzig am 06.12.2014 im Bahnhof Gießen.

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111 059-2 steht mit ihrem Messzug am 26.11.2014 in der Abstellung von Gießen

140605 mit N nach Friedberg am 6.7.1988 um 14.26 Uhr im Bahnhof Gießen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'"

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110 262-3 - Laubenzedel 15.03.20

110 262-3 - Laubenzedel 26.01.20

Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal.

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110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019

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Am Nachmittag des 22.06.2019 stand E10 1239 zusammen mit der WFB 218 460-4 Conny am Zugschluss ihres Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) auf Gleis 1 im Startbahnhof und wartete auf

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Euro-Express Sonderzüge 110 169 mit DPE 13496 nach Lourdes // Köln-Deutz (tief) // 1.

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