Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw.

(ID 1279825)

Einheitsmesswagen mit der Bezeichnung Dienstüm 313 (63 80 99-92 007-3 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw. Testzuges mit dem neuen Régiolis-Triebzug 85503 (Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:58 Uhr

Clemens Kral 11.12.2021, 237 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 28/1

Die Überraschung des Jahres - oder: wie sich eine Verspätung erfreulich auf die Fototour auswirkte Während einer einstündigen Zwangspause in Magdeburg Hbf rollte dieser neue

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw.

Messwagen mit der Bezeichnung D(Mess)mz 322.0 (63 80 99-95 031-0 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

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Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. Nachschuss auf DB Cargo 145 062-6 und 036-0 an der Zugspitze. Die beiden Maschinen sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik in Gemünden/Main zur Abstellung im dortigen Bahnhof unterwegs. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 114 1200x806 Px, 12.09.2024

Und sie fahren doch noch: Nach Abstellung aller Loks der Baureihe 145 von DB Cargo Mitte dieses Jahres sind weiterhin zwei Maschinen aktiv. DB Cargo 145 062-6 und 036-0 am Zugschluss sind am 04.09.2024 mit einem Test-Güterzug im Auftrag von DB Systemtechnik beim Abzweig Rohrbach über die Nantenbacher Kurve auf der SFS Würzburg - Lohr nach Gemünden/Main unterwegs. 
Matthias Kümmel

 83 806x1200 Px, 12.09.2024

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“ - Testfahrt Nr. 2: ICE 406 010/510 "Frankfurt am Main" (Tz 4610) rast am 04.09.2024 mit 310 km/h aus dem 2159 Meter langen Sinnberg-Tunnel auf der SFS Würzburg - Fulda der hessischen Bischofsstadt entgegen. Auf dem Richtungsgleis Würzburg steht ein Test-Güterzug von DB Cargo mit dem DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz. Bespannt war der Zug mit den optisch heruntergekommenen Maschinen 145 062-6 und 145 036-0 (am anderen Ende im Tunnel). 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 215  1 1200x803 Px, 11.09.2024

Projekt „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“: DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz am Nordportal des Tunnel Sinnberg. HINWEIS: Das Foto entstand in Absprache mit dem Personal von DB Systemtechnik. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 128 1200x808 Px, 11.09.2024