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Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw.

(ID 1279825)

Einheitsmesswagen mit der Bezeichnung Dienstüm 313 (63 80 99-92 007-3 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw. Testzuges mit dem neuen Régiolis-Triebzug 85503 (Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:58 Uhr

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw. Testzuges mit dem neuen Régiolis-Triebzug 85503 (Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die DB Systemtechnik GmbH
🕓 26.8.2021 | 8:58 Uhr

Clemens Kral 11.12.2021, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 28/1

Die Überraschung des Jahres - oder: wie sich eine Verspätung erfreulich auf die Fototour auswirkte Während einer einstündigen Zwangspause in Magdeburg Hbf rollte dieser neue

Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg

Die verkabelte 182 519-9 (Siemens ES64U2-019) an der Spitze eines Mess- bzw.

Einheitsmesswagen mit der Bezeichnung Dienstüm 313 (63 80 99-92 007-3 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

Messwagen mit der Bezeichnung D(Mess)mz 322.0 (63 80 99-95 031-0 D-DB), eingereiht in einem Testzug in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

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DB Systemtechnik Messzug schiebend mit 101 075-0 in Wuppertal, November 2024.

DB Systemtechnik Messzug schiebend mit 101 075-0 in Wuppertal, November 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 84 1200x800 Px, 27.11.2024

DB 4382 303-2 mit Autos als Messzug in Wuppertal, November 2024.

DB 4382 303-2 mit Autos als Messzug in Wuppertal, November 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 68 1200x800 Px, 27.11.2024

DB Systemtechnik Messwagen D-DB 63 80 99-90 027-3 Bimz in Wuppertal, November 2024.

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Daniel Hein

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messwagen | alle Umbauten, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 44 1200x800 Px, 27.11.2024

DB 4382 303-2 mit Autos als Messzug in Wuppertal, November 2024.

DB 4382 303-2 mit Autos als Messzug in Wuppertal, November 2024. 
Daniel Hein

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Systemtechnik GmbH, Minden

 44 1200x800 Px, 27.11.2024

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Messzug in Neckargerach.

Schon seit einiger Zeit testet die DB Systemtechnik mit einen DESIRO HC Triebzug aus Baden-Württemberg im Bereich Berlin-Brandenburg, es handelt sich um 1462 510-7 (NVR: 94 80 1462 510-7

Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn

DB Systemtechnik 612 902 in Dedensen-Gümmer 5.3.2021

DB Systemtechnik 111 059-2 in Dedensen-Gümmer 5.3.2021

DB Systemtechnik 101 075 zieht durch Hilden eine Euro900 (2019 301) nach Treuchtlingen.

DB Systemtechnik 120 125 mit einer mir unbekannten Lok für Rail Cargo Hungary in Dedensen-Gümmer 5.3.2021

DB Systemtechnik 182 506 zieht durch Solingen die Innovativen Güterwagen.

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

DB Systemtechnik GmbH 120 125 // Paderborn // 16.

Auch schon historisch, da die Lok wieder als 120 153-2 fährt....

DB Systemtechnik GmbH mit einem Messzug Steuerwagen (D-DB 63 80 99-92 014-9 Dienst mzf 316) am Haken von MZE 218 191-5 abgestellt heute am Stumpfgleis Bhf.

Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn.

Nachschuß auf den Messzug der von der 120 160-7 gezogen durch Neckargerach fuhr am Mittwoch den 4.11.2020

Am frühen Morgen des 05.11.2019 stand 182 506 DB Systemtechnik abgestellt auf Gleis 95 im Badischen Bahnhof von Basel bagestellt und wartete dort auf ihren nächsten Messeinsatz.

Die ersten Fahrten mit elektrischen Triebfahrzeugen auf der neu elektrifizierten Allgäubahn.

DB Systemtechnik GmbH, Minden (Westfalen) [D] mit Messzug und 182 506 [NVR-Nummer: 91 80 6182 506-6 D-DB] als Schublok am 02.09.20 zwischen Bernau und Berlin Karow unterwegs.

DB Systemtechnik GmbH, Minden (Westfalen) [D] mit 182 506 [NVR-Nummer: 91 80 6182 506-6 D-DB] mit Messzug am 02.09.20 zwischen Bernau und Berlin Karow unterwegs.

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Messzug in Neckargerach.

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Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn

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DB Systemtechnik 182 506 zieht durch Solingen die Innovativen Güterwagen.

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 102-4 (schweres Nebenfahrzeug) steht in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.

Impression mit den Westtürmen des Magdeburger Doms, aufgehender Sonne und 711 102-4 in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.

101 032-1 steht als Schublok der Mini-IC-Garnitur, bestehend aus vier Wagen, im Endbahnhof Magdeburg Hbf auf Gleis 3.

Erst im letzten Fahrplanjahr auf IC2 umgestellt, fährt der IC 2238 Warnow der Linie 56 bis Ende März 2021 wieder erst einmal mit altbewährtem Material.

Blick auf einen niederländischen offenen Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Fccpps (23 84 643 7 971-4 NL-RP), der in einem gemischten Gz mit 187 142-5 den

Gemischter Gz mit 187 142-5 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.

In besonderer Bahnhofsatmosphäre fährt Gleisvormesswagen Plasser & Theurer EM-SAT 120 (99 80 9162 012-5 D-DB) in Magdeburg-Neustadt in nordöstlicher Richtung vorüber.

KLV-Zug mit 186 945-2 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.

Kesselzug mit 186 365-3 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.

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Am Vormittag des 02.06.2020 fuhr der ICE-S 410 101-0/410 102-8 als LPFT-A 92902 (Basel Bad Bf - Minden (Westf.)) nördlich von Müllheim (Baden) bei Hügelheim über die Rheintalbahn

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DB Systemtechnik 120 125 mit einer mir unbekannten Lok für Rail Cargo Hungary in Dedensen-Gümmer 5.3.2021

DB Systemtechnik 182 506 zieht durch Solingen die Innovativen Güterwagen.

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Zu Testzwecken der Sensorik/neuen Technologien war auf der „Goerzbahn“ in Berlin Steglitz-Zehlendorf das DB „Advanced TrainLab“ (BR 605) insgesamt wohl 3x unterwegs, je hin und

Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 102-4 (schweres Nebenfahrzeug) steht in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.

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101 032-1 steht als Schublok der Mini-IC-Garnitur, bestehend aus vier Wagen, im Endbahnhof Magdeburg Hbf auf Gleis 3.

Erst im letzten Fahrplanjahr auf IC2 umgestellt, fährt der IC 2238 Warnow der Linie 56 bis Ende März 2021 wieder erst einmal mit altbewährtem Material.

Blick auf einen niederländischen offenen Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Fccpps (23 84 643 7 971-4 NL-RP), der in einem gemischten Gz mit 187 142-5 den

Gemischter Gz mit 187 142-5 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.

In besonderer Bahnhofsatmosphäre fährt Gleisvormesswagen Plasser & Theurer EM-SAT 120 (99 80 9162 012-5 D-DB) in Magdeburg-Neustadt in nordöstlicher Richtung vorüber.

KLV-Zug mit 186 945-2 durchfährt den Bahnhof Magdeburg-Neustadt Richtung Magdeburg Hbf.

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Magdeburg > Altstadt > Bahnhofsviertel

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Ausfahrt für 1142 654-1 Helene mit jungen Fahrgästen, die ein Wochenende in Magdeburg verbrachten, in Magdeburg Hbf auf Gleis 6.

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Immer wieder müssen die IC1 auf den Linien 55 und 56 die Probleme der IC2-Züge ausbaden.

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Der Ersatz-Ersatzzug mit 650 745-2 (VT 70) und 650 746-0 (VT 71 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) sowie IC2-Steuerwagen DBpbzfa 668.2 (50 80 86-81 869-9 D-DB) und 1648 408-0 (Alstom Coradia LINT 41) geben

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Aufschriften und Beklebungen am neuen B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

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Frontblick auf B 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent), eingereiht in einem Messzug Richtung Braunschweig in Magdeburg Hbf auf Gleis 8.

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Der Geißbock kommt nach Sachsen-Anhalt: Statt 218 und n-Wagen verkehrte einer der beiden Ersatzzug-Umläufe des RE21 kurzzeitig mit zwei Stadler Regio-Shuttle RS 1.

0,09 km

Régiolis-Triebzug 85503 (94 87 0085 503-4 F-SNCF | Alstom Coradia Polyvalent) legt inmitten eines Messzuges der DB Systemtechnik einen längeren, überraschenden Zwischenhalt in Magdeburg

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Der Esslinger-Verbrennungstriebwagen 95 80 0301 035-1 D-CLR der Cargo Logistik Rail Service GmbH frei bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof von Magdeburg am 17.

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101 005-7 sorgte am Morgen in Magdeburg Hbf auf Gleis 3 wieder für viel Grün.

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Einfahrt DB Fernverkehr 146 573-1 mit Doppelstock IC2 am 17.

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Statt der n-Wagen waren am vergangenen Montag wieder 650 745-2 (VT 70) und 650 746-0 (VT 71 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) als Ersatzzug im Einsatz.

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146 031 als RB 40 nach Burg (Magdeburg) in Magdeburg Hauptbahnhof am 17.

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Wegen des Sturmtiefs Zeynep war für Reisende Richtung Hannover und Köln in Magdeburg Schluss.

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