...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten

...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten.

(ID 747987)

Zudem wünsche ich Euch Gesundheit und ein erfolgreiches Jahr 2014, auf das alle Eure Wünsche in Erfüllung gehen.

...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten.
Der neue Velaro D 407 017-3 (717) ist erstmals planmäßig mit dem ICE 711 in Mannheim. Bis jetzt wird nur eine Einheit in ICE 3-Umläufen eingesetzt. (23.12.2013)

Video mit neuem ICE-Sound:
http://www.youtube.com/watch?v=kwhMTBmAUcE

Link zu den aktuellen Velaro-Umläufen:
http://eisenbahn-kurier.de/startseite-sp-954993256/2754-siemens-ice-baureihe-407-zugelassen

trainhero 23.12.2013, 1158 Aufrufe, 6 Kommentare

...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten.

Generationentreffen von Dostos im Bahnhof Bleicherode 22.12.2013

6 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Armin Schwarz 23.12.2013 19:01

Hallo Robin,
was lange währt das wird schon gut, so hoffe ich.
Eine tolle Aufnahme von dem Velaro D.
Gruß Armin

trainhero 23.12.2013 20:53

Hallo Armin,
das ist die richtige Einstellung, immer optimistisch bleiben :-)
Danke für dein Lob.

LG
Robin

Matthias Hartmann 24.12.2013 14:52

Hallo Robin,
Naja wie heisst es denn so schön, DHL - dauert halt länger. Eine schöne Aufnahme von den Valero.

Gruß Matthias

trainhero 25.12.2013 15:21

Danke Matthias!

Thomas Wendt 25.12.2013 18:13

Der sieht ja echt aus jedem Blickwinkel anders aus ;) Aber es freut mich, dass endlich neue Fernverkehrszüge dazukommen. Sehr schön gesehen.

trainhero 26.12.2013 15:18

Danke Thomas! Ich finde ja er sieht von der Seite aerodynamischer aus. Dann fällt die Bugklappe nicht so ins Auge.

Zusammen mit dem Messbeiwagen 713 001 wurde 1997 von Plasser & Theurer der "Lichtraumprofil-Messtriebwagen" 712 101 geliefert. Am 02.04.2003 entstand die Aufnahme des Fahrzeugs im Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712.1 · 713 | P&T LIMEZ II Lichtraumprofilmesszug

 69 1200x900 Px, 14.11.2024

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128) 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·

 73 1200x438 Px, 14.11.2024

Der Lichtraumprofil-Messzug LIMEZ II von Plasser & Theurer, bestehend aus dem Messanhänger 713 001 vorne im Bild und dem eigentlichen Messfahrzeug 712 101, wurde aufgenommen am 02.04.2003 an einem Abstellgleis am westlichen Ende des Hbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712.1 · 713 | P&T LIMEZ II Lichtraumprofilmesszug

 43 1200x900 Px, 13.11.2024

1997 lieferte Plasser & Theurer den Lichtraumprofil-Messzug 712 101 "LIMEZ II" zusammen mit dem Messanhänger 713 001 an die DB. Die Aufnahme vom 17.08.1998 am Hbf. Mannheim zeigt interessante Details des Messanhängers. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712.1 · 713 | P&T LIMEZ II Lichtraumprofilmesszug

 29 1200x797 Px, 13.11.2024