298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit - Bahnbilder.de

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298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

(ID 438233)

Herrlich schlichte Nebenbahnambiente in Spitz an der Donau: 2043 063-6 mit EZ Richtung Krems und der zwischen Krems und Spitz pendelnde 5047 046-7 am 5.

Um als Schlußlok an den EC 379 Binz-Brno zukommen,mußte 101 045 am 10.August 2010 in Binz,über Gleis 2 bis an das Streckenende fahren.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

Mirko Schmidt 02.09.2010, 733 Aufrufe, 0 Kommentare

363 042 am 31.Juli 2010 beim Abholen eines Leerparkes vom Bahnsteig in Stralsund.

Um als Schlußlok an den EC 379 Binz-Brno zukommen,mußte 101 045 am 10.August 2010 in Binz,über Gleis 2 bis an das Streckenende fahren.

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

Herrlich schlichte Nebenbahnambiente in Spitz an der Donau: 2043 063-6 mit EZ Richtung Krems und der zwischen Krems und Spitz pendelnde 5047 046-7 am 5.

Einfahrt in den Prager Hauptbahnhof

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HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025

HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025 
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 51 1600x1067 Px, 12.03.2025

HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025

HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025 
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 34 1600x1082 Px, 12.03.2025

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 111 1200x900 Px, 17.08.2024

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran, 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 110 1200x900 Px, 17.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)"

Die seltsamsten und geheimnisvollen Ladungen wurden und werden in Mukran auf die Fähre verladen.So auch die geheimnisvolle Ladung die auf einem achtachsigen Schwerlasttransportwagen am 17.August 2010

347 975 schiebt in Mukran russische Kesselwagen am 20.August 2010 auf die Fähre.

Die beiden Breitspurloks 347 975 rechts und 347 079 links kamen gleichzeitig in Mukran,am 20.August 2010,von der Fähre,so das sich eine Parallelfahrt ergab.

Der Rangierer von Mukran nahm nicht wie sonst auf einem Trittbrett Platz, ihr saß der gute Kollege auf einem achtachsigen(!) russischen Schwerlastwagen beim Rangieren am 17.August 2010 in Mukran.

Zur Lampenkontrolle läßt sich der 711 auch einsetzten.Am 10.August 2010 war 711 116 am Ablaufberg von Mukran im Einsatz.

298 318 verließ am 14.Juli 2010 als Lz Mukran nach Stralsund.

290 524 am 09.August 2010 beim Rangieren in Mukran.

711 116 fuhr am 10.August 2010 in Mukran die kleine Steigung auf den Ablaufberg.

ORT 708 320 am 09.August 2010 an der Westeinfahrt von Mukran.

711 116 verbrachte den ganzen 09.August 2010 in Mukran.

347 079 am 14.Juli 2010 unterwegs im Breitspurteil von Mukran zur Fähre.

Am Vormittag war 298 318 bereits schon einmal in Stralsund,am Nachmittag vom 14.Juli 2010 ging es von Mukran noch einmal nach Stralsund.Erst am Abend kehrte die Lok von Stralsund nach Mukran zurück.

Ähnlich wie im Märchen von Dornröschen versinken die Ludmila`s von Mukran hinter Gestrüpp,nur wird hier kein Prinz kommen und es wird kein glückliches HappyEnd geben.

Wieder einmal gab es etwas im Breitspurteil von Mukran am 13.Juli 2010 für 347 096 zutun.

Diese IC-Wagen stehen in Mukran schon länger in der Nähe vom Fahrdienstleiterstellwerk und können von einer Zufahrtsstraße zum Stellwerk aus fotografiert werden.

MWB-V241 und V250 stellten,am 26.Mai 2010,die leeren Staubgüterwagen in Mukran zusammen die dann am frühen Abend,von Re 431 375,nach Itzehoe gebracht wurden.

Weitere Bilder der 298 312-0

298 312 rangiert in Bad Kleinen an der abgestellten 202 547 der EGP vorbei.

298 312 am 15.November 2009 in Mukran.

298 312-0 am 10.09.2008 im Bahnhof Cottbus

298 312-0 + 362 916-9 + 363 218-9, DB, 2006-08-24, Saarmund

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