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612 597 und 612 064 kamen als RE 3025/3005 aus Würzburg Hbf beim Halt in Neuenmarkt-Wirsberg, ab hier fahren die beiden Triebwagen getrennte Wege.

(ID 692765)

612 064 ist mit dem RE 3005 auf dem Weg nach Bayreuth Hbf hier bei der Ausfahrt aus Neuenmarkt Wirsberg.

PRESS 145 023-6 mit einem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne in Schwerin-Medewege am 01.06.2013

612 597 und 612 064 kamen als RE 3025/3005 aus Würzburg Hbf beim Halt in Neuenmarkt-Wirsberg, ab hier fahren die beiden Triebwagen getrennte Wege. Der erste Triebwagen fährt als RE 3025 nach Hof Hbf und der zweite Triebwagen fährt als RE 3005 nach Bayreuth Hbf. 20.05.2013

612 597 und 612 064 kamen als RE 3025/3005 aus Würzburg Hbf beim Halt in Neuenmarkt-Wirsberg, ab hier fahren die beiden Triebwagen getrennte Wege. Der erste Triebwagen fährt als RE 3025 nach Hof Hbf und der zweite Triebwagen fährt als RE 3005 nach Bayreuth Hbf. 20.05.2013

Matthias Hartmann 01.06.2013, 574 Aufrufe, 0 Kommentare

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PRESS 145 023-6 mit einem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne in Schwerin-Medewege am 01.06.2013

612 597 und 612 064 kamen als RE 3025/3005 aus Würzburg Hbf beim Halt in Neuenmarkt-Wirsberg, ab hier fahren die beiden Triebwagen getrennte Wege.

612 064 ist mit dem RE 3005 auf dem Weg nach Bayreuth Hbf hier bei der Ausfahrt aus Neuenmarkt Wirsberg.

VT 650.729 von der Agilis bei der Einfahrt in den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg.

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Auch die damals einzige 218 in TEE-Farben (218 217) wurde im Jubiläumsjahr besonders herausgeputzt und als Schmankerl zusammen mit den anderen historischen Groß-Dieselloks V 200 002 und V 160 003 eingesetzt (Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 1985).

Auch die damals einzige 218 in TEE-Farben (218 217) wurde im Jubiläumsjahr besonders herausgeputzt und als "Schmankerl" zusammen mit den anderen historischen Groß-Dieselloks "V 200 002" und "V 160 003" eingesetzt (Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 1985). 
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Anfangs wurden die Sonderzüge aus Nürnberg mit historischen Diesel-Tfz (hier V 160 003) nach Neuenmarkt-Wirsberg zum Dampflokmuseum weitergefahren. Später konnten auch hier standesgemäß Dampfloks eingesetzt werden. (Juni 1985)

Anfangs wurden die Sonderzüge aus Nürnberg mit historischen Diesel-Tfz (hier V 160 003) nach Neuenmarkt-Wirsberg zum Dampflokmuseum weitergefahren. Später konnten auch hier standesgemäß Dampfloks eingesetzt werden. (Juni 1985) 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 · DB V 160 Vorserie 'Lollo', Bahnbetrieb in Oberfranken

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Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg

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