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19.09.1998, Bahnhofsfest in Passau, meine erste Begegnung mit der Bayerische Schnellzuglok S3/6 von 1918 (Maffei 4536, 1925 in 18 478 umgezeichnet).

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19.09.1998, Bahnhofsfest in Passau, meine erste Begegnung mit der Bayerische Schnellzuglok S3/6 von 1918 (Maffei 4536, 1925 in 18 478 umgezeichnet). Dahinter verbirgt sich die hochrädrige ÖBB-Lok 12.14. ... und der von mir und zahlreichen Anderen gewählte Fotostandpunkt war durch Flatterband abgesichert!

19.09.1998, Bahnhofsfest in Passau, meine erste Begegnung mit der Bayerische Schnellzuglok S3/6 von 1918 (Maffei 4536, 1925 in 18 478 umgezeichnet). Dahinter verbirgt sich die hochrädrige ÖBB-Lok 12.14. ... und der von mir und zahlreichen Anderen gewählte Fotostandpunkt war durch Flatterband abgesichert!

Jürgen Krause 09.05.2019, 421 Visualizzazioni, 0 Commenti

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1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München.
1912 lieferte J A. Maffei mit der Fabriknummer 3315 die bay. S3/6 an die KBayStB. Dort erhielt diese elegante Lok zunächst die Tfz. Nr. 3634, bevor sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG von 1925 ihre endgültige Nummer 18 451 erhielt. Am 17.04.1982 entstand die Aufnahme an ihrem alten Standort im Deutschen Museum München.
Ernst Lauer

Die zuletzt als Heizlok verwendete 18 602 (Umbau aus 18 547) stand am 25.10.1982 vor dem ehemaligen Dampf-Bw. Saarbrücken - gegenüber dem Hauptbahnhof.
Die zuletzt als Heizlok verwendete 18 602 (Umbau aus 18 547) stand am 25.10.1982 vor dem ehemaligen Dampf-Bw. Saarbrücken - gegenüber dem Hauptbahnhof.
Ernst Lauer

Die bayerische S 3/6 (DB-Nummer 18 478) am 28.06.2012 im BEM Nördlingen.
Die bayerische S 3/6 (DB-Nummer 18 478) am 28.06.2012 im BEM Nördlingen.
Ernst Lauer





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