Vor einigen Jahren wurde das Gelände des BW Rheydt von Bäumen und Büschen befreit und zum Vorschein kam die alte Kohlenbühne

Vor einigen Jahren wurde das Gelände des BW Rheydt von Bäumen und Büschen befreit und zum Vorschein kam die alte Kohlenbühne.

(ID 794964)

101 001-6 als IC 1548 steht abfahrtsbereit Richtung Frankfurt/M.

146 522-8 als Schublok für den InterConnex X68905 nach Berlin am 21.

Vor einigen Jahren wurde das Gelände des BW Rheydt von Bäumen und Büschen befreit und zum Vorschein kam die alte Kohlenbühne. Jetzt nach einigen Jahren erobert sich die Flora das Terrain zurück. Rheydt ehemaliger Rangierbahnhof 21.6.2014

Andreas Strobel 22.06.2014, 794 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 70.00 (70/1)

VT 020 mit 2 MAN D 2866 LUH 21 mit 257 kW und 2 Voith Diwabus-Getriebe D 864 mit der NVR-Nummer 95 80 0650 542-2 D-VVRO steht am 21.

Vor einigen Jahren wurde das Gelände des BW Rheydt von Bäumen und Büschen befreit und zum Vorschein kam die alte Kohlenbühne.

218 835-7 steht im Vorfeld vom Leipziger Hbf.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Dennis Fiedler 22.06.2014 16:06

Ich bin ein paar mal mit den Zug dran vorbei gefahren. Tolles Bild von den alten Überresten.

Andreas Strobel 23.06.2014 17:59

Man bemerkt sie oft garnicht wenn man daran vorbei fährt und nicht weiss das sie dort ist Dennis.
Danke für deinen Kommentar und einen lieben Gruß nach Grevenbroich, Andreas.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 220 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 160 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 165 1200x798 Px, 05.10.2023 