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Die Lichtsignalgruppe Richtung Dresden, am 13.02.2023 im Bahnhof Riesa.

(ID 1325866)

Am 13.02.2023 pausierte die MEG 145 022-0 (91 80 6145 022-0 D-DB) im Bahnhof Riesa.

Die Lichtsignalgruppe Richtung Dresden, am 13.02.2023 im Bahnhof Riesa.

Die Lichtsignalgruppe Richtung Dresden, am 13.02.2023 im Bahnhof Riesa.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 19.02.2023, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

Im Herbst 2022 wurde die Streckenklasse zwischen Garching und Freilassing aufgrund von Oberbaumängeln herab gesetzt.

Die 1.

Die Lichtsignalgruppe Richtung Dresden, am 13.02.2023 im Bahnhof Riesa.

Am 13.02.2023 pausierte die MEG 145 022-0 (91 80 6145 022-0 D-DB) im Bahnhof Riesa.

MEG 145 022-0 (91 80 6145 022-0 D-DB) am 13.02.2023 in Riesa.

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In Rottenbach entdeckte ich,am 25.April 2022,dieses Zwergsignal.

In Rottenbach entdeckte ich,am 25.April 2022,dieses Zwergsignal. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 29 1200x900 Px, 06.03.2026

In Weimar gibt es noch ehemalige DR Vorsignalwiederholer.Aufgenommen am 30.April 2022.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 62 1200x900 Px, 28.02.2026

Lichtsignale Richtung Magdeburg, am 20.02.2026 in Rodleben.

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Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rodleben

 35 1200x800 Px, 26.02.2026

Das Ausfahrsignal P18,Richtung Putbus,am 06.Februar 2026,im verschneiten Bergen/Rügen.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 45 1200x900 Px, 16.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale"

Rückfallweiche mit Überwachungssignal im Bahnhof Neuoelsnitz, heute mit etwas Schnee; aufgenommen am 28.01.2023 vom Bahnübergang Pflockenstraße (km 5,7), Blick Richtung Stollberg

Die Ausfahrsignale in Richtung Immelborn in Bad Salzungen am 29.April 2022.

Blick auf ein ausgekreuzte Vorsignal sowie das leere Gleisbett in Meinsdorf Gleis 2.

Das westliche Gleisvorfeld in Erfurt Hbf, am 25.09.2022.

Blick auf 2 HL Signale in Gommern.

In Königsborn konnte ich diese alten Fahrtanzeiger aunehmen.

Der RE nach Sassnitz,zum Zeitpunkt meiner Aufnahme,am 20.November 2022,mußte in Bergen/Rügen,aus Gleis 3 ausfahren.

Die Lichtsignale für die Rückfallweichen,am 27.April 2022,im Kopfbahnhof Rauenstein.Auch die Teilung der Strecken nach Sonneberg links und nach Eisfeld rechts ist zuerkennen.

Die beiden Ausfahrsignale von Sassnitz,in Richtung Lancken,am 21.Oktober 2022.

Im Sommer 2020 waren die Bauarbeiten für das ESTW auf der Strecke von Biesdorf nach Hoppegarten schon weit vorrangeschritten.

Schon lange zeigt das Signal 04H das Einfahrsignal Bretleben aus Bad Frankenhausen kommend Halt.

Blick auf die Handweiche nach Bretleben sowie das Ausfahrsignal nach Bad Frankenhausen.

Mittlerweile sind die EZMG Signale in Nebra Geschichte.

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa"

Rückfallweiche mit Überwachungssignal im Bahnhof Neuoelsnitz, heute mit etwas Schnee; aufgenommen am 28.01.2023 vom Bahnübergang Pflockenstraße (km 5,7), Blick Richtung Stollberg

Die Ausfahrsignale in Richtung Immelborn in Bad Salzungen am 29.April 2022.

Blick auf ein ausgekreuzte Vorsignal sowie das leere Gleisbett in Meinsdorf Gleis 2.

Das westliche Gleisvorfeld in Erfurt Hbf, am 25.09.2022.

historische Aufnahme von der 204 002 1976 im Bahnhof Riesa

58 3052 vor einem Sonderzug des Deutschen Modelleisenbahn-Verbandes im Jahr 1976 im Bahnhof Riesa

Blick auf 2 HL Signale in Gommern.

In Königsborn konnte ich diese alten Fahrtanzeiger aunehmen.

Der RE nach Sassnitz,zum Zeitpunkt meiner Aufnahme,am 20.November 2022,mußte in Bergen/Rügen,aus Gleis 3 ausfahren.

Die Lichtsignale für die Rückfallweichen,am 27.April 2022,im Kopfbahnhof Rauenstein.Auch die Teilung der Strecken nach Sonneberg links und nach Eisfeld rechts ist zuerkennen.

Die beiden Ausfahrsignale von Sassnitz,in Richtung Lancken,am 21.Oktober 2022.

03 001 während einer Sonderfahrt am 08.05.1976 fotografiert im Bahnhof Coswig

Im Sommer 2020 waren die Bauarbeiten für das ESTW auf der Strecke von Biesdorf nach Hoppegarten schon weit vorrangeschritten.

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] 145 012-1 [NVR-Nummer: 91 80 6145 012-1 D-DB] abgestellt am 22.06.22 Bahnhof Riesa.

Schon lange zeigt das Signal 04H das Einfahrsignal Bretleben aus Bad Frankenhausen kommend Halt.

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