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Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab.

(ID 661877)

Am schönsten und aufwändigsten trassiert war die „Oberlandbahn“ rund um Ziegenrück.

HVLE 185 583 am 23.8.12 in Bielefeld Hbf.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100
Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab. Kurz vor dem Bahnhof überquert sie noch diese Brücke. (204 869 am 26.7.95)

Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab. Kurz vor dem Bahnhof überquert sie noch diese Brücke. (204 869 am 26.7.95)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 10.02.2013, 857 Aufrufe, 0 Kommentare

MRCE Dispolok/Metrans ES 64 F4-159 am 23.8.12 mit einem kurzen KLV in Brackwede.

HVLE 185 583 am 23.8.12 in Bielefeld Hbf.

Die „Oberlandbahn“ führt von Norden her am Waldhang entlang ins Tal nach Ziegenrück hinab.

Am schönsten und aufwändigsten trassiert war die „Oberlandbahn“ rund um Ziegenrück.

SŽ 664-101 bei Rangierfahrt in Bahnhof Pragersko.

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im November 2024 fur die distorische 112 481 der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt an der der Baustelle in Vorfeld Dresden Hauptbahnhof vorbei

im November 2024 fur die distorische 112 481 der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt an der der Baustelle in Vorfeld Dresden Hauptbahnhof vorbei 
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Dresden, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 80 1200x829 Px, 15.12.2024

204 373 stand am BW Schöneweide 30.11.2024

204 373 stand am BW Schöneweide 30.11.2024 
Jens Kublank

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Schöneweide

 44 1200x800 Px, 03.12.2024

204 373 stand am BW Schöneweide und im Hintergrund kam 03 2155 mit einem Sonderzug aus Richtung Tempelhof nach Berlin Lichtenberg gefahren. 30.11.2024

204 373 stand am BW Schöneweide und im Hintergrund kam 03 2155 mit einem Sonderzug aus Richtung Tempelhof nach Berlin Lichtenberg gefahren. 30.11.2024 
Jens Kublank

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Berlin-Schöneweide

 57 1200x800 Px, 30.11.2024

Die BR 204 habe ich bei Ariendorf (zwischen BAD Hönningen und Linz am Rhein) am 04.06.2024 aufgenommen!

Die BR 204 habe ich bei Ariendorf (zwischen BAD Hönningen und Linz am Rhein) am 04.06.2024 aufgenommen! 
Winfried H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100

 68 934x1200 Px, 04.06.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100"

Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

Die PRESS 204 011-5 stand am 08.02.13 früh in Hof Hbf.

Der Bahnhof Ebersdorf-Friesau liegt recht weit von den namensgebenden Kleinstädten entfernt.

204 016 und 204 022 der PRESS waren am 30.01.13 mit einem leeren Holzzug Richtung Reichenbach/V.

204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container in Jößnitz/V.

204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container kurz vor Plauen/V.

204 237-2 WSET in Hamburg-Harburg 26.1.2013

204 347-9+204 311-5 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne abgestellt im Bahnhof Rostock-Bramow.25.01.2013

204 031-1 Press mit Containertragwagen am 12.01.2013 in Rathenow

Die PRESS 204 013-3 steht am 04.01.13 in Mehltheuer/V.

Die PRESS 204 013-3 steh am 04.01.13 in Mehltheuer/V.

MEG103 und MEG105 am 22.12.2007 in Nordhausen

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Am 16.9.95 hielt 204 774 mit einer Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück.

Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

Die Regionalbahn mit 219 117 an der Spitze wurde am 18.5.98 am nördlichen Ortsrand von Remptendorf fotografiert.

Die PRESS 204 011-5 stand am 08.02.13 früh in Hof Hbf.

219 117 wurde am 18.5.98 mit ihrer RB nach Lobenstein etwa 1 km vor dem Bahnhof Ebersdorf-Friesau abgelichtet.

219 151 rangierte am 18.5.98 mit einem Güterzug im nördlichen Weichenbereich von Ebersdorf-Friesau.

Der Bahnhof Ebersdorf-Friesau liegt recht weit von den namensgebenden Kleinstädten entfernt.

204 016 und 204 022 der PRESS waren am 30.01.13 mit einem leeren Holzzug Richtung Reichenbach/V.

204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container in Jößnitz/V.

204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container kurz vor Plauen/V.

204 237-2 WSET in Hamburg-Harburg 26.1.2013

204 347-9+204 311-5 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne abgestellt im Bahnhof Rostock-Bramow.25.01.2013

204 031-1 Press mit Containertragwagen am 12.01.2013 in Rathenow

Weitere Bilder der 204 869-2

Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

Streckendiesellokomotive V 100 der Deutschen Reichsbahn, hier im Mai 2003 im ehem.

Streckendiesellok der Baureihe V 100 der Deutschen Reichsbahn, hier als 204 869-2 der Deutschen Bahn, im ehem.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Thüringen > Saale-Orla-Kreis > Ranis-Ziegenrück > Ziegenrück

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,85 km

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219 085-8 erreicht im Frühjahr 1997 den Bahnhof Ziegenrück

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Hier der ehem.

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Am 26.7.95 setzte 204 869 in Ziegenrück um.

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Vergessen in der Grünen Hölle Nein nicht in Übersee.

1,74 km

Dieser KL der DR steht noch im stillgelegten Bahnhof Ziegenrück, gesehen am 09.05.13.

1,91 km

Das Bild von der umsetzenden 204 869 zeigt, wie weit man in Ziegenrück Richtung Lobenstein hinaus fahren musste, um die Einfahrweiche zu erreichen.

1,93 km

Unmittelbar im Anschluss an das Saale-Viadukt folgt der ehemalige Ziegenrücker Bahnhof, dessen Gelände man hier sieht.

2,04 km

204 869 fährt mit der Regionalbahn nach Lobenstein in Ziegenrück über das große Saaleviadukt.

2,04 km

Blick gerade aus über das Ziegenrücker Saale-Viadukt auf das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels.

2,10 km

Das Nordost-Portal des Hemmkoppentunnels vom Saale-Viadukt aus gesehen.

2,11 km

Blick vom nordöstlichen Ausgang/Eingang des Hemmkoppentunnels auf das 155m lange und knapp 17m hohe Saale-Viadukt bei Ziegenrück.

2,38 km

Das zum einmal Pfeifen/Hupen auffordernde Schild deutet auf das Erreichen des hinter der nächsten Kurve liegenden 181m langen Hemmkoppentunnels hin.

2,39 km

Dieses Andreas-Kreuz an einem Landwirtschafts-Bahnübergang im Drebagrund zwischen der Posenmühle und Ziegenrück hat die Zeiten bisher recht gut überstanden.

Deutschland > Thüringen > Saale-Orla-Kreis > Ranis-Ziegenrück > Ziegenrück

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