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Auf dem Weg nach Hannover drängte sich am Morgen des 30.05.2013 in Göttingen schon die 212 268-7 (V100 01) mit zwei Hochbordwagen am Haken vor die Linse.

(ID 725478)

421 383-1 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden.

Die E 464 037 mit einem Regionalzug am 31.08.2013 unterwegs bei Sterzing.

Auf dem Weg nach Hannover drängte sich am Morgen des 30.05.2013 in Göttingen schon die 212 268-7 (V100 01) mit zwei Hochbordwagen am Haken vor die Linse.

Auf dem Weg nach Hannover drängte sich am Morgen des 30.05.2013 in Göttingen schon die 212 268-7 (V100 01) mit zwei Hochbordwagen am Haken vor die Linse.

Jens Baumhauer 27.09.2013, 619 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 101 131 mit dem EX Metropoliten als ICE nach Berlin am 15.03.2012 unterwegs bei Hattenhofen.

Die E 464 037 mit einem Regionalzug am 31.08.2013 unterwegs bei Sterzing.

Auf dem Weg nach Hannover drängte sich am Morgen des 30.05.2013 in Göttingen schon die 212 268-7 (V100 01) mit zwei Hochbordwagen am Haken vor die Linse.

421 383-1 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden.

185 142-7 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Süden.

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212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989.

212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 74 1104x726 Px, 18.03.2025

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau (ex Bw), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, V100 West

 60 1200x800 Px, 02.03.2025 

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 86 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 106 1200x791 Px, 02.02.2025 

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Gummersbach mit 212 023 und Sonderzug am 27.09.1998.

Bei Kotthausen ist 212 023 am 27.09.1998 mit ihrem Sonderzug nach Neuenrade unterwegs

Gummersbach am 27.09.1998 mit 212 023.

Auf dem Weg nach Marienheide ist 212 023 mit einem Sonderzug nach Neuenrade am 27.09.1998.

212 023 und 795 256 in Menden (Sauerland) im Sonderzugverkehr (Sdf.

212 023 mit VT 95 256 und 624 603 am 27.09.1998 in Menden(Sauerland).

212 023 am 27.09.1998 am Stellwerk Brügge (Westf.) im Rahmen einer Sonderfahrt Köln - Neuenrade

212 023 als Sonderfahrt Köln - Neuenrade am 27.09.1998 bei Binolen.

212 023 trifft mit ihrem Sonderzug nach Neuenrade einen Straßenveteranen ihrer Generation am 27.09.1998 in Küntrop (Hönnetalbahn)

212 023 als Sonderfahrt Köln - Neuenrade bei Meinzerzhagen, 27.09.1998

212 023 als Sonderzug Köln - Neuenrade zur Kreuzung eingeschlossen im Anschluss Hertin bei Balve.

212 023 bei Kierspe Bollwerk am 27.09.1998 (Sonderfahrt Köln - Neuenrade)

212 023 mit Sonderzug Köln - Neuenrade in Dieringhausen am 27.09.1998

212 023 noch einmal in der alten Heimat - vor dem Stellwerk in Brügge posiert sie im Rahmen einer Sonderfahrt Köln - Hagen - Neuenrade am 27.09.1998.

212 023 bei der Einfahrt in Binolen mit Sonderzug Neuenrade - Köln am 27.09.1998

212 023 mit Sonderzug Köln - Neuenrade bei Balve am 27.09.1998

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