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Nochmal die Lahnwehre bei Kirschhofen zwischen Weilburg und Gräveneck.

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Nochmal die Lahnwehre bei Kirschhofen zwischen Weilburg und
(ID 1242211)
Ein Blick auf die Abfahrtsübersicht des Bahnhofes Seefeld in Tirol am 5.
Natürlich gab es auch an der südlichen Einfahrt von Gräveneck eine attraktive klassische Formsignalkombination.



Nochmal die Lahnwehre bei Kirschhofen zwischen Weilburg und Gräveneck. 216 212 am 17.10.1984.

Nochmal die Lahnwehre bei Kirschhofen zwischen Weilburg und Gräveneck. 216 212 am 17.10.1984.

Markus Engel 28.01.2021, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Die CFL 5519 eilte am 11. Mai mit dem DPE 13404 und einer Verspätung von 90 Minuten durch Miellen im Lahntal. Eigentlich sollte die 5519 von Frankfurt bis Brohl als Vorspannlok fungieren, da allerdings die 01 1075 für die dreitägige Sonderfahrt ausfiel und nur E10 383 als Ersatzlok aufgetrieben werden konnte, musste die Lokomotive den Zug bis Brohl alleine ziehen. In Brohl wurde die die 5519 vom Zug genommen und die E10 übernahm den Zug.
Leonhard Groß

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Rheinland-Pfalz

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