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216 224-6 stand mit DPE 24246 von Rostock-Seehafen nach Gera Hbf im Rostocker Seehafen.02.10.2016

(ID 970931)



216 224-6 stand mit DPE 24246 von Rostock-Seehafen nach Gera Hbf im Rostocker Seehafen.02.10.2016

216 224-6 stand mit DPE 24246 von Rostock-Seehafen nach Gera Hbf im Rostocker Seehafen.02.10.2016

Stefan Pavel http://bahnfotokiste.startbilder.de 02.10.2016, 427 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2016:10:02 07:32:06, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/4.5, ISO1600, Brennweite: 32.00 (32/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Schreiber 06.10.2016 18:30

Schön, ich hab die Überfühung gut 450km weiter Südlich aufgenommen. Lok und Wagen waren noch die gleichen ;-)

Wird nicht so schnell wieder passieren so eine Aufnahme.

Stefan Pavel 07.10.2016 04:51

Moin Andreas,

Vielen herzlichen Dank für deinen netten Kommetar zu der Überführung,ich war am Morgen der einzige Fotograf vor Ort :-)

Mfg
Stefan

Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Durch den Lathener Einschnitt befördert eine unbekannte 216 im Frühjahr 1975 einen Eilzug in Richtung Norden
Horst Lüdicke

Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ( Höhepunkt  wäre übertrieben) ein gern besuchter Fotostandpunkt bei Eisenbahnfreunden. Kurz vor dem Ende des 012-Einsatzes mischten sich neben der Baureihe 220 auch die 216 immer mehr in deren Umlaufpläne, hier fährt eine unbekannte 216 mit einem klassischen Epoche 4-D-Zug im Frühjahr 1975 in Richtung Süden (ungefähre Positionsangabe).
Zur Zeit des Dampfbetriebes auf der Emslandstrecke war der Einschnitt bei Lathen als einer der wenigen landschaftlichen Besonderheiten ("Höhepunkt" wäre übertrieben) ein gern besuchter Fotostandpunkt bei Eisenbahnfreunden. Kurz vor dem Ende des 012-Einsatzes mischten sich neben der Baureihe 220 auch die 216 immer mehr in deren Umlaufpläne, hier fährt eine unbekannte 216 mit einem klassischen Epoche 4-D-Zug im Frühjahr 1975 in Richtung Süden (ungefähre Positionsangabe).
Horst Lüdicke





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