Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl. Augsburg), DB-Diesellok 261 004-6

Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl.

(ID 1340431)

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 010-3 [NVR-Nummer: 91 54 7386 010-3 CZ-MT] und einem Containerzug am 20.06.23 Durchfahrt Bahnhof Jüterbog.

Ringlokschuppen der Elloks, Bw Augsburg, Sommer 1984

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

Sommer 1984, unbekannter Ort (evtl. Augsburg), DB-Diesellok 261 004-6

Frank Nowotny 04.07.2023, 86 Aufrufe, 1 Kommentar

Bw Augsburg, Ringlokschuppen für vielerlei Elloks, Sommer 1984

Pause im Bahnhof Bad Radkersburg am 17.Juni 2023.

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Darius Makischke 11.02.2024 17:30

Es könnte auch das Bw Augsburg sein, einer der beiden Ringlokschuppen (heute Bahnpark).

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 216 1200x769 Px, 27.12.2023 

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 170 1200x769 Px, 27.12.2023 

261 676 mit Übergabezug in Lübeck Hbf (25.9.1981). Man beachte das hohe Formvorsignal. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Bahnbetrieb in Schleswig-Holstein und Hamburg

 244 821x1100 Px, 13.10.2021

Historisch gesehen ist die Strecke Hannoversch Münden - Dransfeld - Göttingen auch ein Teil der klassischen Nord-Süd-Verbindung, auch wenn sie nach Elektrifizierung der Strecke über Eichenberg schlagartig an Bedeutung verlor. Am 16.7.1986 bedient 261 122 (damals noch nicht zur "Kleinlok" 361 122 degradiert) mit ihrer Übergabe noch das Reststück Hannoversch Münden - Dransfeld, hier auf der Rückfahrt bei Oberscheden. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 611 Göttingen ⨯ Dransfeld ⨯ Hann. Münden – Kassel ·hannöversche Südbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 263 1200x782 Px, 09.09.2021