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Köf 5202 als Werklok 1 am 10.09.1991 im Raw.

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Köf 5202 als Werklok 1 am 10.09.1991 im Raw. Dessau.

Köf 5202 als Werklok 1 am 10.09.1991 im Raw. Dessau.

Ernst Lauer 20.12.2024, 11 Aufrufe, 0 Kommentare

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Köf 5205 am 30.08.2008 als Ersatzteilspender bei der Anhaltischen Bahngesellschaft Dessau
Köf 5205 am 30.08.2008 als Ersatzteilspender bei der Anhaltischen Bahngesellschaft Dessau
Ernst Lauer

Bereits seit 1959 diente die 1943 von Deutz gelieferte Kleinlok Köf 5205 als Werklok 1  für den internen Verschub  im Raw. Dessau, aufgenommen in Dessau am 10.09.1991.
Bereits seit 1959 diente die 1943 von Deutz gelieferte Kleinlok Köf 5205 als Werklok 1 "für den internen Verschub" im Raw. Dessau, aufgenommen in Dessau am 10.09.1991.
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Windhoff lieferte 1938 die Akkukleinlok Ks 4984 an die DRB. Bei der DB erhielt sie die Nummer 381 018. Am 12.09.2009 stand sie in der Fahrzeuginstandhaltung Dessau, dem früheren RaW, Dessau.
Windhoff lieferte 1938 die Akkukleinlok Ks 4984 an die DRB. Bei der DB erhielt sie die Nummer 381 018. Am 12.09.2009 stand sie in der Fahrzeuginstandhaltung Dessau, dem früheren RaW, Dessau.
Ernst Lauer

1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um  VT  ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um "VT" ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
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