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Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt.

(ID 747461)

Der Schienenbus nach Ebrach verließ am 21.5.95 Burgwindheim.

Die 420 001 im Münchener Hbf am 14.12.2013

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5110 Strullendorf – Frensdorf ⨯ Ebrach ex KBS 824 alt KBS 414k ·Ebrachtalbahn·

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt. Rechts die Straße nach Falsbrunn im parallelen Tal der Rauhen Ebrach und links die wenigen Häuser der Mendenmühle. (7.Mai 1996)

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt. Rechts die Straße nach Falsbrunn im parallelen Tal der Rauhen Ebrach und links die wenigen Häuser der Mendenmühle. (7.Mai 1996)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 21.12.2013, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 01 150 wird mit einem Sonderzug und der Lokomotion 135 aus dem Münchener Hbf am 14.12.2013 gezogen

Die 420 001 im Münchener Hbf am 14.12.2013

Westlich von Burgwindheim ist das Mittelebrachtal nur dünn besiedelt.

Der Schienenbus nach Ebrach verließ am 21.5.95 Burgwindheim.

V80 002 fuhr am 14.10.84 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim nach Ebrach ab.

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364 649 der BM Bahndienste mit einem Hackschnitzelzug im Kehler Hafen 6.9.24
Das Bild entstand von einem Bü aus, der zum Aufnahmezeitpunkt natürlich geöffnet war.

364 649 der BM Bahndienste mit einem Hackschnitzelzug im Kehler Hafen 6.9.24 Das Bild entstand von einem Bü aus, der zum Aufnahmezeitpunkt natürlich geöffnet war. 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Hafenbahnen / Häfen Kehl

 41 1600x1000 Px, 20.10.2024

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 steht am 12 September 2024 ins grauen Mühldorf.

Lokvermietung Sascha Dehn 364 767 steht am 12 September 2024 ins grauen Mühldorf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokvermietung Sascha Dehn, Münster

 49 1200x800 Px, 17.10.2024

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024 
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·

 114 1200x798 Px, 18.04.2024

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018.

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018

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364 858 rangiert am 17.12.2013 im Bahnhof Ulm.

Über 40 km musste 364 803 am 7.5.96 allein von Bamberg ins Ebrachtal fahren, um zwei Kesselwagen abzuholen.

364 803 hielt am 7.5.96 vor der Abzweigweiche ins Tanklager Eberau, um dort einen Kesselwagen abzuholen.

364 803 steht mit einem Kesselwagen auf der Abzweigweiche des Tanklagers Eberau zur Rückfahrt bereit.

364 803 zog am 7.5.96 zwei Kesselwagen aus dem Tanklager Eberau am Rundturm des Janson Furnierwerks vorbei zur Abzweigweiche.

364 803 fuhr am 7.5.96 im Anschluss Eberau am Rundbau des Janson Furnierwerks vorbei zum VTG-Tanklager.

364 803 hatte am 7.5.96 im Anschluss Eberau das VTG-Tanklager erreicht, um zwei Kesselwagen abzuholen.

JW Johanna 02 (364 578) am 9.5.13 als Tfzf in Menden.

Johann Walthelm Johanna 01 (364 847) am 28.4.13 als Tfzf in Bad Hönningen.

Johann Walthelm Johanna 01 (364 847) am 28.4.13 als Tfzf in Bad Hönningen.

Am Abend des 30.10.2013 stand die neue ELBA Lok 364 514-0 Günter (Unt/Elba/23.09.2013) abgestellt in Lahr (Schwarzw) und wartet auf ihren nächsten Einsatz.

Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013.

V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013.

364 882-1 DB in Lichtenfels am 07.09.2013.

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364 858 rangiert am 17.12.2013 im Bahnhof Ulm.

Über 40 km musste 364 803 am 7.5.96 allein von Bamberg ins Ebrachtal fahren, um zwei Kesselwagen abzuholen.

Zwischen Untersteinach und Eberau lagen Bahn und Straße am Nordrand des Mittelebrachtals.

364 803 hielt am 7.5.96 vor der Abzweigweiche ins Tanklager Eberau, um dort einen Kesselwagen abzuholen.

364 803 steht mit einem Kesselwagen auf der Abzweigweiche des Tanklagers Eberau zur Rückfahrt bereit.

364 803 zog am 7.5.96 zwei Kesselwagen aus dem Tanklager Eberau am Rundturm des Janson Furnierwerks vorbei zur Abzweigweiche.

364 803 fuhr am 7.5.96 im Anschluss Eberau am Rundbau des Janson Furnierwerks vorbei zum VTG-Tanklager.

364 803 hatte am 7.5.96 im Anschluss Eberau das VTG-Tanklager erreicht, um zwei Kesselwagen abzuholen.

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor der Endtstation Ebrach am Abzweig nach Eberau: Rechts sieht man die Straße ins Dorf und im Hintergrund links die Weiche zum Tanklager.

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor dem Abzweig nach Eberau: Links liegt die Straße ins Dorf, rechts die Bushaltestelle und hinter dem Bahndamm das VTG-Tanklager.

Ein Schienenbus fuhr am 21.5.95 in Ebrach ab.

Am 14.10.84 war die V80 002 mit einem Sonderzug in Ebrach.

Elf Jahre später umrundeten die Fahrgäste und Bewohner in Ebrach neugierig den Schienenbus.

Die V80 002 erreichte am 14.10.84 mit einem Sonderzug Ebrach.

Der Schienenbus machte am 21.5.95 drei Pendelfahrten nach Ebrach.

JW Johanna 02 (364 578) am 9.5.13 als Tfzf in Menden.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Ebrach (VGem) > Burgwindheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,86 km

Der Schienenbus nach Ebrach verließ am 21.5.95 Burgwindheim.

1,00 km

V80 002 fuhr am 14.10.84 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim nach Ebrach ab.

1,01 km

Elf Jahre zuvor erregte V80 002 mit ihrem Sonderzug in Burgwindheim am 14.10.84 große Aufmerksamkeit.

1,09 km

Der Schienenbus hält auf dem Weg nach Frensdorf am 21.5.95 in Burgwindheim.

1,23 km

364 803 fuhr am 7.5.96 mit ihrem Kesselwagen durch den Bahnhof Burgwindheim zurück nach Bamberg.

2,16 km

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Frensdorf bei Stecken-Kilometer 27.

3,61 km

996 773 und 796 724 am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten bei km 26,5: Nördlich der Bahn lag ein kleiner landwirtschaftlicher Betrieb, im Hintergrund grüßt der Kirchturm von Kappel.

3,63 km

Über 40 km musste 364 803 am 7.5.96 allein von Bamberg ins Ebrachtal fahren, um zwei Kesselwagen abzuholen.

3,86 km

Zwischen Untersteinach und Eberau lagen Bahn und Straße am Nordrand des Mittelebrachtals.

4,33 km

364 803 steht mit einem Kesselwagen auf der Abzweigweiche des Tanklagers Eberau zur Rückfahrt bereit.

4,35 km

364 803 am 7.5.96 beim ehemaligen Bahnhof Mönchherrnsdorf, der 500 Meter westlich vom Ort auf halbem Weg zum nächsten Ort Kötsch lag.

4,44 km

364 803 hielt am 7.5.96 vor der Abzweigweiche ins Tanklager Eberau, um dort einen Kesselwagen abzuholen.

4,49 km

364 803 hatte am 7.5.96 im Anschluss Eberau das VTG-Tanklager erreicht, um zwei Kesselwagen abzuholen.

4,51 km

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor der Endtstation Ebrach am Abzweig nach Eberau: Rechts sieht man die Straße ins Dorf und im Hintergrund links die Weiche zum Tanklager.

4,54 km

Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor dem Abzweig nach Eberau: Links liegt die Straße ins Dorf, rechts die Bushaltestelle und hinter dem Bahndamm das VTG-Tanklager.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Ebrach (VGem) > Burgwindheim

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